[發(fā)明專利]一種識(shí)別汽車后背門內(nèi)板的鉸鏈螺母板是否漏裝的裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911065139.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110816231A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜民德;王鵬;史承婕;馬睿秋;王志勇;張黎宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 一汽轎車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J5/10 | 分類號(hào): | B60J5/10;B62D65/06;B23K37/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 張建成 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 識(shí)別 汽車 后背 門內(nèi)板 鉸鏈 螺母 是否 裝置 | ||
1.一種識(shí)別汽車后背門內(nèi)板的鉸鏈螺母板是否漏裝的裝置,用于在自動(dòng)焊接線的焊槍(5)進(jìn)行焊接前識(shí)別鉸鏈加強(qiáng)板(2)上是否漏裝了螺母板(3),鉸鏈加強(qiáng)板(2)固定設(shè)置在后背門內(nèi)板(1)用于安裝鉸鏈的部位上,鉸鏈加強(qiáng)板(2)上需要焊接螺母板(3),螺母板(3)連接鉸鏈進(jìn)而將鉸鏈與鉸鏈加強(qiáng)板連接在一起,生產(chǎn)車間中的自動(dòng)焊接線的焊槍(5)向下移動(dòng)并將螺母板(3)焊接在鉸鏈加強(qiáng)板(2)上,其特征在于:
包括一個(gè)壓力傳感器(6)以及與螺母板(3)固連為一體的可識(shí)別漏裝結(jié)構(gòu)(4),可識(shí)別漏裝結(jié)構(gòu)(4)設(shè)置在螺母板(3)遠(yuǎn)離焊槍(5)一側(cè)的外邊緣上,可識(shí)別漏裝結(jié)構(gòu)(4)為一個(gè)截面為L(zhǎng)字形的直角板結(jié)構(gòu)的唇邊,可識(shí)別漏裝結(jié)構(gòu)(4)的豎直部與螺母板(3)的焊接部垂直并與螺母板(3)的焊接部的后端固定,可識(shí)別漏裝結(jié)構(gòu)的(4)的水平部向遠(yuǎn)離焊槍(5)的方向設(shè)置,壓力傳感器(6)固定在焊槍(5)的側(cè)面且壓力傳感器(6)的探頭位于可識(shí)別漏裝結(jié)構(gòu)(4)的水平部的上方,壓力傳感器(6)與自動(dòng)焊接線的控制電路連接,壓力傳感器(6)隨焊槍(5)向下移動(dòng)并觸碰到可識(shí)別漏裝結(jié)構(gòu)(4)的水平部后,壓力傳感器(6)檢測(cè)到壓力并產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)給自動(dòng)焊接線的控制電路,焊槍(5)即可進(jìn)行焊接動(dòng)作。
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