[發(fā)明專利]一種加工廠物料運輸智能配送系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911059756.2
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110775559A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設計）人: 梁鈺玥;閻舜;吳迪;譚林;饒本斯;王晨曦
• 申請（專利權）人: 南京曉莊學院
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G47/52;B65G47/90;B65G43/08;B65G43/00;B66F7/06
• 代理公司: 32362 南京德銘知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 奚鎏

本發(fā)明涉及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術領域，具體為一種加工廠物料運輸智能配送系統(tǒng)，包括送料車和卸料工位，所述送料車的內(nèi)部搭載有送料車PLC，所述送料車上還設有車載電機、煙霧傳感器、蜂鳴器和無線通信模塊，所述車載電機、煙霧傳感器和蜂鳴器與送料車PLC連接，所述送料車PLC與無線通信模塊連接，所述無線通信模塊連接至網(wǎng)絡層；所述卸料工位包括卸料機械手、物料輸送帶、卸料平臺、工站PLC和工站上位機，所述物料輸送帶上設有紅外傳感器，所述紅外傳感器與工站PLC連接，所述卸料平臺上設有壓力傳感器和氣缸，所述壓力傳感器和氣缸的運行電路與工站PLC連接，所述工站PLC與工站上位機連接，所述工站上位機連接至網(wǎng)絡層。

技術領域

本發(fā)明涉及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術領域，具體為一種加工廠物料運輸智能配送系統(tǒng)。

背景技術

物聯(lián)網(wǎng)起源于傳媒領域，是信息科學技術產(chǎn)業(yè)的第三次革命。物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡。

在供給側(cè)和需求側(cè)的雙重推動下，物聯(lián)網(wǎng)進入以基礎性行業(yè)和規(guī)模消費為代表的第三次發(fā)展浪潮，5G、低功耗廣域網(wǎng)等基礎設施加速構建，數(shù)以萬億計的新設備將接入網(wǎng)絡并產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，人工智能、邊緣計算、區(qū)塊鏈等新技術加速與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，應用熱點迭起，物聯(lián)網(wǎng)迎來跨界融合、集成創(chuàng)新和規(guī)模化發(fā)展的新階段。

目前國內(nèi)工廠的物料配送系統(tǒng)的送料車均通過設定程序運行，無法根據(jù)實際情況進行靈活反應，物料輸送時不能根據(jù)物料輸送量進行技術，不便于工廠的進配料管理；卸料平臺對物料框的承載量有限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種加工廠物料運輸智能配送系統(tǒng)，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種加工廠物料運輸智能配送系統(tǒng)，包括送料車和卸料工位，所述送料車的內(nèi)部搭載有送料車PLC，所述送料車上還設有車載電機、煙霧傳感器、蜂鳴器和無線通信模塊，所述車載電機、煙霧傳感器和蜂鳴器與送料車PLC連接，所述送料車PLC與無線通信模塊連接，所述無線通信模塊連接至網(wǎng)絡層，所述送料車內(nèi)部還設有電源，所述車載電機、煙霧傳感器、蜂鳴器和無線通信模塊均與電源連接；所述卸料工位包括卸料機械手、物料輸送帶、卸料平臺、工站PLC和工站上位機，所述物料輸送帶上設有紅外傳感器，所述紅外傳感器與工站PLC連接，所述卸料平臺上設有壓力傳感器和氣缸，所述壓力傳感器和氣缸的運行電路與工站PLC連接，所述工站PLC與工站上位機連接，所述工站上位機連接至網(wǎng)絡層。

優(yōu)選的，所述送料車運行在軌道上，所述車載電機的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有主動帶輪，所述送料車的一組移動輪外壁固定連接有從動帶輪，所述主動帶輪和從動帶輪通過皮帶連接。

優(yōu)選的，所述卸料機械手設置在軌道與物料輸送帶之間，所述卸料機械手包括固定座，所述固定座的上端固定連接有電動缸，所述電動缸的活塞桿上端連接有電機固定座，所述電機固定座固定連接有機械手電機，所述機械手電機的輸出軸上端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤連接有固定臂，所述固定臂的一端設有夾爪，所述固定臂內(nèi)設有電缸，所述夾爪通過電缸控制。

優(yōu)選的，所述物料輸送帶的表面轉(zhuǎn)動連接有多組輥輪，物料輸送帶上還設有輸送電機，所述輥輪與輸送電機連接。

優(yōu)選的，所述卸料平臺包括底部平臺和頂部平臺，所述底部平臺位于頂部平臺的下方，所述頂部平臺的下端兩側(cè)均固定連接有升降架，所述氣缸設置在升降架的底部。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

1)該加工廠物料運輸智能配送系統(tǒng)，通過設置送料車PLC和無線通信模塊，可以在使用過程中根據(jù)實際需求對送料車進行調(diào)整調(diào)度，提高了物料輸送系統(tǒng)的反應效率；且送料車上設置了煙霧傳感器，當工廠內(nèi)發(fā)生火情時，煙霧傳感器感應到煙霧并將信號傳送到送料車PLC，送料車PLC控制蜂鳴器發(fā)出警報，并通過無線通信模塊將信息傳遞到網(wǎng)絡層，通過用戶終端進行提醒。