[發(fā)明專利]壓縮機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911059389.6
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN112761950A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張利;王瑞雄
• 申請（專利權(quán)）人: 上海海立電器有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C29/02;F04C29/00
• 代理公司: 上海隆天律師事務(wù)所 31282
• 代理人: 潘一諾

1.一種壓縮機(jī)，其特征在于，包括：

殼體；

第一儲液器和第二儲液器；

第一氣缸和第二氣缸，設(shè)于所述殼體內(nèi)；所述第一氣缸通過一第一吸氣管連接至所述第一儲液器的出氣口，所述第二氣缸通過一第二吸氣管連接所述第二儲液器的出氣口；

第一排氣口和第二排氣口，分別用以排出由所述第一氣缸壓縮的制冷劑和由所述第二氣缸壓縮的制冷劑；以及

油分離器，用以分離油與冷媒；所述油分離器設(shè)有第一進(jìn)氣口、第一排油口和第三排氣口；所述第一進(jìn)氣口連接至所述第二排氣口；所述第一排油口通過一回油管路連接至所述第一儲液器的進(jìn)氣口，以將該油分離器中的油排出至所述第一儲液器；所述第三排氣口用以排出該油分離器中的冷媒。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述油分離器包括筒體和過濾裝置，所述過濾裝置固定于所述筒體的內(nèi)壁并將所述筒體的內(nèi)腔分隔為第一腔體和第二腔體；所述第一進(jìn)氣口連通所述第一腔體；所述第一排油口設(shè)于所述第一腔體的底部；所述第三排氣口連通所述第二腔體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述過濾裝置包括支架和過濾網(wǎng)，所述支架固定于所述筒體的內(nèi)壁，所述過濾網(wǎng)連接于所述支架。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一腔體的高度大于所述第二腔體的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一進(jìn)氣口設(shè)于所述筒體的側(cè)壁，且該第一進(jìn)氣口位于所述第一腔體的中部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一進(jìn)氣口設(shè)于所述筒體的底部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述回油管路設(shè)有節(jié)流元件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述節(jié)流元件為毛細(xì)管或電子膨脹閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一氣缸軸向的第一端設(shè)有上缸蓋，所述第一氣缸軸向的第二端與所述第二氣缸軸向的第一端之間設(shè)有中間板，所述第二氣缸軸向的第二端設(shè)有下缸蓋；所述上缸蓋及所述中間板同軸固定于所述殼體的內(nèi)壁，且所述上缸蓋設(shè)有連通所述第一氣缸的排氣孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述上缸蓋背離所述第一氣缸的一端設(shè)有第一消音器，所述第一消音器上至少設(shè)有一氣流通孔，所述下缸蓋背離所述第二氣缸的一端設(shè)有第二消音器，所述第二消聲器與所述下缸蓋之間形成一密封空腔。