[發明專利]車體的車門檻、車體和用于制造車體的方法

有效

• 申請號: 201911059162.1
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN111137359B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: S·格羅特克;S·施米茨;R·德拉邦
• 申請（專利權）人: 本特勒爾汽車技術有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D25/02;B62D65/02
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 程猛

1.車體(1)的車門檻，所述車門檻具有下面的車門檻部件(5)和上面的車門檻部件(6)，所述上面的車門檻部件套裝到下面的車門檻部件(5)上并且緊固在下面的車門檻部件上，其特征在于，上面的車門檻部件(6)是車身(3)的一部分，在下面的車門檻部件(5)和上面的車門檻部件(6)中的一個車門檻部件(5、6)的朝向另一個車門檻部件(6、5)的側上設置凹部(7)，并且在所述另一個車門檻部件(6、5)的朝向所述一個車門檻部件(5、6)的側上設置突出部(61)，其中，凹部(7)的形狀相應于突出部(61)的形狀并且突出部(61)形鎖合地嵌接到凹部(7)中。

2.按照權利要求1所述的車門檻，其特征在于，突出部(61)通過空室形成。

3.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，凹部(7)和突出部(61)沿車門檻(4)的縱向方向延伸。

4.按照權利要求3所述的車門檻，其特征在于，至少所述凹部(7)在車門檻(4)的整個長度上延伸。

5.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，各車門檻部件(5、6)的在其中設置凹部(7)和在其上設置突出部(61)的各側處于水平面中。

6.按照權利要求5所述的車門檻，其特征在于，各車門檻部件(5、6)的在其中設置凹部(7)和在其上設置突出部(61)的各側構成平的面。

7.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，凹部(7)和突出部(61)在相應的車門檻部件(5、6)的側的整個寬度上延伸。

8.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，凹部(7) 設置在下面的車門檻部件(5)的上側中并且突出部(61)設置在上面的車門檻部件(6)的下側上。

9.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，上面的和下面的車門檻部件(5、6)的彼此朝向的側的整個面彼此貼靠。

10.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，上面的和下面的車門檻部件(5、6)相互粘合。

11.按照權利要求10所述的車門檻，其特征在于，各車門檻部件(5、6)的彼此朝向的各側構成粘合面。

12.按照權利要求11所述的車門檻，其特征在于，在突出部(61)和凹部(7)之間的接觸面也是粘合面的一部分。

13.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，在車門檻部件之一(5、6)的朝向另一個車門檻部件(6、5)的側上，成形有距離保持部(5000、519)。

14.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，下面的車門檻部件(5)由內部的車門檻型材(50)和外部的車門檻型材(51)構成，各車門檻型材相互連接。

15.按照權利要求14所述的車門檻，其特征在于，各車門檻型材通過至少局部地豎直延伸的粘合連接并且通過卡鎖連接而相互連接。

16.按照權利要求14所述的車門檻，其特征在于，所述凹部(7)通過在內部和外部的車門檻型材(50、51)上的傾斜部(502、512)形成。

17.按照權利要求1或2所述的車門檻，其特征在于，在下面的車門檻部件(5)上，緊固舌片(518 )朝車輛指向地或從車輛遠離指向地構成。

18.按照權利要求17所述的車門檻，其特征在于，所述緊固舌片(518 )用于緊固車身(3)。