[發明專利]一種生產低碳烯烴的方法

有效

• 申請號: 201911058759.4
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN112725020B
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 武云;關明華;初人慶;郭丹;宋永一;劉繼華;勾連忠
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院
• 主分類號: C10G55/06
• 分類號: C10G55/06;C07C4/06;C07C11/06
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本發明公開一種生產低碳烯烴的方法，包括如下步驟：（1）對廢潤滑油和/或地溝油進行預處理，使處理后的物料中總金屬含量不高于300ppm；（2）步驟（1）中所述處理后的物料進入提升管反應器同催化劑接觸進行反應，生成的油氣和含炭的催化劑進行氣固分離，分離出的催化劑經汽提、再生后循環使用；分離出的反應油氣進入分餾系統進行分離得到低碳烯烴。所述方法可以高效率的將廢潤滑油和/或地溝油用于多產低碳烯烴。

技術領域

本發明涉及一種生產低碳烯烴的方法，具體地說涉及一種以廢潤滑油和/或地溝油為原料生產低碳烯烴的方法，特別是增產丙烯的方法。

背景技術

廢潤滑油主要是指潤滑油在使用過程中，由于高溫及空氣的氧化作用，逐漸老化變質，再加上摩擦部件上摩擦下來的金屬粉末、呼吸作用及其他原因進入油中的水分、從環境中侵入的雜質等等對其物化性質的改變。廢潤滑油可以用于生產其他產品，如進行裂化生產輕質的柴油和汽油等產品，也可生產潤滑油基礎油。

CN 105505550 B公開了一種廢潤滑油再生處理的方法，包括溶劑處理、膜分離、加氫改質、吸附補充精制和常壓分餾步驟。通過溶劑處理和膜分離的方法去除大部分金屬和極性添加物，通過固定床加氫改質脫除芳烴、雜原子、不溶物、大部分殘碳以及剩余金屬，進而通過吸附補充精制去除剩余極性添加物，提高產品的光安定性和熱安定性，生產出優質潤滑油基礎油，并副產優質石腦油和柴油。

CN 1268557 A公開了一種以廢潤滑油為原料再生車用輕柴油的方法，以廢潤滑油為原料，在一個能夠直接回流的焦化釜中進行熱裂化，與其配套的產品分餾塔的底部裝有回流閥，并與焦化釜的頂部回流閥相連接，使得分餾塔中的重餾分可以直接回流到焦化釜中，釜溫控制在570℃，塔溫控制在350℃左右，以此方法來生產車用輕柴油。

CN 107699282 A公開了一種催化裂化廢潤滑油再生柴油環保工藝，包括廢潤滑油脫水干燥工藝、催化加氫裂化工藝、減壓精餾工藝、催化劑再生工藝。利用該工藝處理廢潤滑油，不再有結焦現象，可保證連續生產，且柴油的出油率達85%以上，顏色淡黃清澈，油品質量接近于國標，尾油可直接作為瀝青添加劑，催化劑可循環使用，高效環保節能。

CN 103484156 B公開了一種用廢潤滑油生產柴油的方法，將廢潤滑油和催化劑加熱至180-410℃反應，將此溫度下產生的餾分冷凝得到的油相為粗柴油，粗柴油精制后為柴油產品，使用的催化劑由1-10wt%氧化鐵，1-10wt%氧化鎂，20-40wt% γ-Al₂O₃和/或η-Al₂O₃，3-20wt%氧化鈣和20-40wt%二氧化硅組成。

CN 104726130 A公開了一種采用蒸餾用潤滑油生產柴油的方法，但是該工藝在對蒸餾液進行多次加酸、加堿過程中會產生大量酸堿廢液，這些廢液處理不當容易對環境造成污染。

CN104726133A提供了一種廢潤滑油生產基礎油的方法，該方法是將廢潤滑油蒸餾，得到小于500℃餾分和大于500℃餾分，小于500℃餾分加氫精制，分餾得到燃料油與基礎油餾分，大于500℃餾分經反應蒸餾后再加氫精制。該方法的缺點是廢潤滑油會在蒸餾分離過程中結焦。

地溝油是人們在生活中對于劣質油的通稱，如回收的食用油、反復使用的炸油等。大量地溝油的產生，一方面會對環境造成污染，如堵塞地溝甚至發臭；另一方面，存在地溝油回流上餐桌等問題，導致大量的飲食安全隱患。目前采用較多的技術是將地溝油轉換成生物柴油、環保型基礎油、生物質基表面活性劑等。

CN 103074155 A公開了一種地溝油處理工藝，該工藝包括清洗隔渣、初次過濾、二次過濾、深加工處理等工藝步驟，將地溝油通過清洗隔離裝置隔出固體廢棄物后，再經過20目過濾袋過濾，并通過納米超頻震動膜組進行地溝油深加工前的精制處理，相對于現有的化學處理方式，具有加工簡單、成本低、分解率高等特點，但是整體工藝較為復雜。