[發明專利]滑軌總成

有效

• 申請號: 201911058202.0
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN112754197B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 陳庚金;楊順和;周繼志;王俊強
• 申請（專利權）人: 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司
• 主分類號: A47B88/40
• 分類號: A47B88/40;A47B88/473
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

1.一種滑軌總成，包含一第一軌、一第二軌、一第三軌、一第一擋件、一第二擋件及一工作件，其特征在于：

所述第二軌可相對該第一軌縱向地位移；

所述第三軌可相對該第二軌縱向地位移；

所述第一擋件與所述第二擋件安排在該第一軌；

以及

所述工作件活動地安裝在該第二軌，所述工作件安排有一工作部；

其中，該滑軌總成還包含一彈性結構用以提供一彈力至該工作件；

其中，當該第二軌相對該第一軌處于一收合位置且該第三軌支撐該工作件時，該彈性結構積累一彈力，該工作件的工作部的位置與第一擋件、第二擋件的位置錯開；

當該第二軌相對該第一軌從一延伸位置往一收合方向位移至一預定位置，且該第三軌不再支撐該工作件時，該工作件回應該彈性結構釋放該彈力，使該工作件的工作部不再與所述第一擋件、第二擋件錯開；該第二軌透過該工作件的工作部被該第一擋件阻擋，用以防止該第二軌從該預定位置往一開啟方向位移，該第二軌透過該工作件的工作部被該第二擋件阻擋，用以防止該第二軌從該預定位置往該收合方向位移；

其中，當該第二軌處于該延伸位置時，該滑軌總成具有一第一長度；

其中，當該第二軌處于該預定位置時，該滑軌總成具有一第二長度小于該第一長度；

該工作件的工作部與第一擋件和第二擋件錯開而具有一高度差，令該第二軌往開啟方向位移時，該工作件的工作部能夠往開啟方向越過該第二擋件和第一擋件；當工作件的工作部不再與第一擋件和第二擋件錯開而未具有高度差時，工作件的工作部接觸第一擋件的第一導引部，通過該工作部被第一導引部導引，指導該工作部的位置對應第一擋件與第二擋件之間的容納空間。

2.根據權利要求1所述的滑軌總成，其特征在于，所述第二軌包含一第一墻、一第二墻與一縱向墻連接在該第二軌的第一墻與第二墻之間；該滑軌總成還包含一軸件，且該軸件以一橫向將該工作件樞接至該第二軌的縱向墻。

3.根據權利要求1所述的滑軌總成，其特征在于，所述第二軌的縱向墻具有一第一限位墻段、一第二限位墻段與一延伸孔定義在該第一限位墻段與該第二限位墻段之間，該延伸孔用以供該工作部穿置。

4.根據權利要求1所述的滑軌總成，其特征在于，還包含一第三軌可相對該第二軌縱向地位移，且該第二軌活動地安裝在該第一軌與該第三軌之間。

5.根據權利要求1所述的滑軌總成，其特征在于，所述工作部為一柱體。

6.根據權利要求2所述的滑軌總成，其特征在于，還包含一阻擋結構安排在該第一軌，以及一卡掣件活動地安裝在該第二軌；其中，當該第二軌相對該第一軌從一收合位置往該開啟方向位移至該延伸位置時，該第二軌透過該卡掣件被該阻擋結構阻擋，用以防止該第二軌從該延伸位置往該收合方向位移。

7.根據權利要求6所述的滑軌總成，其特征在于，還包含一樞接件，且該樞接件以一高度方向將該卡掣件樞接至該第二軌的縱向墻，其中，該高度方向與該橫向實質上為兩個相互垂直的方向。

8.根據權利要求7所述的滑軌總成，其特征在于，還包含一彈性特征用以提供一彈力至該卡掣件。

9.根據權利要求6所述的滑軌總成，其特征在于，還包含一操作件安排在該第一軌與該第二軌的其中之一，該操作件用以被操作而能帶動該卡掣件不再被該阻擋結構阻擋。