[發明專利]一種隧道施工用斜井通風工藝

在審

• 申請號: 201911058114.0
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110617098A
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 羅永;張寧;張明明;陸佳佳
• 申請（專利權）人: 中交一公局橋隧工程有限公司;中交一公局集團有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21D9/11;E21D11/18;E21D11/10
• 代理公司: 11765 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 高小改

本發明公開了一種隧道施工用斜井通風工藝，涉及隧道施工領域，主要解決現有的斜井通風施工復雜及效果不好的問題，包括橫洞施工、彎頭施工及豎井施工，所述橫洞施工，具體為橫洞采用全斷面法開挖，在路面的左右兩端對稱設置有流水槽，所述彎頭施工，采用全斷面法開挖，繼續延用橫洞臺車施工，排險后，豎井施工為先向下全斷面開挖0～2m，使用312挖裝機配合出渣車出渣，排險后進行初期支護并使用濕噴機械手噴砼封閉，本發明充分解決了隧道施工中斜井通風效果差的問題，大大提高了隧道施工效率，保障措施及安全性好，有效避免了意外發生，適合推廣。

技術領域

本發明涉及隧道施工領域，具體是一種隧道施工用斜井通風工藝。

背景技術

隧道，隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道及礦山隧道。1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：“以某種用途、在地面下用任何方法按規定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2平方米的洞室”。

施工，即工程按計劃進行建造，各項施工通常下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算一線工人工資、津貼、伙食及補助，但不包括保險，一線工人保險在間接費里核算；材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護坡、降水、防水等；機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養護費；其他直接費主要核算不能區分開以上三種費用的支出，但是構成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。

在隧道施工過程中，通風非常重要，而在斜井中通風施工復雜，而且通風效果差，降低了隧道施工的效率，因此提出一種隧道施工用斜井通風工藝來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種隧道施工用斜井通風工藝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種隧道施工用斜井通風工藝，包括橫洞施工、彎頭施工及豎井施工，所述橫洞施工，具體為橫洞采用全斷面法開挖，在路面的左右兩端對稱設置有流水槽，并重新按照斷面大小合理制作臺車施工；

所述彎頭施工，具體為橫洞與彎頭連接處設置2cm變形縫并在二襯施作完成后施作接口圈梁，彎頭以角度49°17′20″進行施工，彎頭采用全斷面法開挖，繼續延用橫洞臺車施工，排險后，采用312型挖裝機結合倒入橫洞內的出渣車進行出渣，按設計進行初期支護后快速噴砼封閉；

所述豎井施工，具體為先向下全斷面開挖0～2m，使用312挖裝機配合出渣車出渣，排險后進行初期支護并使用濕噴機械手噴砼封閉，再向下全斷面開挖2～10.32m，在彎頭底部制作卷揚機平臺(I16工字鋼或30～50焊管均可)，使用卷揚機(1)配合出渣車出渣，排險后進行初期支護并使用小型濕噴機噴砼封閉。

作為本發明進一步的方案：首先進行超前預報，再進行測量放樣，測量時候要穿戴好防護用品，測量放樣后進行開挖排險，排險后，采用312型挖裝機結合倒入橫洞內的出渣車進行出渣，按設計進行快速初期支護后快速噴砼封閉。

作為本發明進一步的方案：所述彎頭施工，還需要底部開挖輪廓線需擴大0.50m，彎頭初期支護完成穩定后應立即施作彎頭二襯，二襯施作完成后進行豎井施工。