[發(fā)明專利]用于飛行器與機(jī)外系統(tǒng)通信的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911057333.7
• 申請(qǐng)日: 2019-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN111147439B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·路勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號(hào): H04L9/40
• 分類號(hào): H04L9/40;H04L67/12;H04W4/42;H04W12/02;H04W12/06
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 袁策

1.一種用于飛行器通信的系統(tǒng)，其包括：

機(jī)載計(jì)算設(shè)備(102)，其包括：

第一網(wǎng)絡(luò)接口(130)，其被配置為經(jīng)由無線接入點(diǎn)(140)與便攜式計(jì)算設(shè)備(104)通信；

第二網(wǎng)絡(luò)接口(132)，其被配置為與駕駛艙信息網(wǎng)絡(luò)(150)通信；

第三網(wǎng)絡(luò)接口(134)，其被配置為經(jīng)由機(jī)外網(wǎng)絡(luò)(160)與機(jī)外服務(wù)器(164)通信；以及

處理器(170)，其被配置為：

經(jīng)由所述第一網(wǎng)絡(luò)接口(130)將第一數(shù)據(jù)(151)從所述第二網(wǎng)絡(luò)接口(132)路由到所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)，所述第一數(shù)據(jù)(151)包括飛行器飛行信息；并且

與路由所述第一數(shù)據(jù)(151)同時(shí)，經(jīng)由所述第一網(wǎng)絡(luò)接口(130)將第二數(shù)據(jù)(161)路由到所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)，所述第二數(shù)據(jù)(161)經(jīng)由所述第三網(wǎng)絡(luò)接口(134)來自所述機(jī)外服務(wù)器(164)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，還包括被配置為存儲(chǔ)路由信息(183)的存儲(chǔ)器(122)，其中所述處理器(170)被配置為：

經(jīng)由所述第一網(wǎng)絡(luò)接口(130)從所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)接收指示目的地地址(181)的路由請(qǐng)求(105)；并且

基于所述路由信息(183)確定所述目的地地址(181)是否滿足路由標(biāo)準(zhǔn)(185)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述處理器(170)還被配置為：

基于確定所述目的地地址(181)滿足所述路由標(biāo)準(zhǔn)(185)，選擇路由地址(107)；并且

經(jīng)由所述第一網(wǎng)絡(luò)接口(130)將所述路由地址(107)發(fā)送到所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述處理器(170)還被配置為基于確定所述目的地地址(181)不滿足所述路由標(biāo)準(zhǔn)(185)，經(jīng)由所述第一網(wǎng)絡(luò)接口(130)將不可路由地址(109)發(fā)送到所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，還包括基于地面的代理設(shè)備(162)，所述基于地面的代理設(shè)備(162)被配置為：

經(jīng)由所述機(jī)載計(jì)算設(shè)備(102)從所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)接收第一請(qǐng)求(111)，以與所述機(jī)外服務(wù)器(164)通信；

基于安全策略，確定在所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)與所述第二網(wǎng)絡(luò)接口(132)通信以訪問所述飛行器飛行信息時(shí)，與所述機(jī)外服務(wù)器(164)的通信是否被授權(quán)；

基于確定與所述機(jī)外服務(wù)器(164)的所述通信被授權(quán)，從所述機(jī)外服務(wù)器(164)檢索所述第二數(shù)據(jù)(161)；并且

將所述第二數(shù)據(jù)(161)發(fā)送到所述機(jī)載計(jì)算設(shè)備(102)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中所述機(jī)載計(jì)算設(shè)備被配置為：

經(jīng)由所述第三網(wǎng)絡(luò)接口(134)與所述基于地面的代理設(shè)備(162)建立安全網(wǎng)絡(luò)連接；

經(jīng)由所述安全網(wǎng)絡(luò)連接接收加密數(shù)據(jù)；并且

在將所述第二數(shù)據(jù)(161)路由到所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)之前，從所述加密數(shù)據(jù)中提取所述第二數(shù)據(jù)(161)。

7.一種包括根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)的飛行器(500)，其中

無線接入點(diǎn)(140)被配置為與便攜式計(jì)算設(shè)備(104)通信；并且

所述系統(tǒng)包括耦合到所述無線接入點(diǎn)(140)的網(wǎng)絡(luò)文件服務(wù)器即NFS(102)，所述NFS(102)被配置為：

經(jīng)由所述無線接入點(diǎn)(140)將第一數(shù)據(jù)(151)從駕駛艙信息網(wǎng)絡(luò)(150)路由到所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)，所述第一數(shù)據(jù)(151)包括飛行器飛行信息；并且

與路由所述第一數(shù)據(jù)(151)同時(shí)，將第二數(shù)據(jù)(161)從機(jī)外服務(wù)器(164)經(jīng)由所述無線接入點(diǎn)(140)路由到所述便攜式計(jì)算設(shè)備(104)。