[發明專利]一種行車視頻的處理方法、裝置及汽車

在審

• 申請號: 201911056815.0
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN112750225A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 田亮
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;H04N7/18;H04N5/76
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發明提供了一種行車視頻的處理方法、裝置及汽車，涉及行車記錄領域。該行車視頻處理方法包括：獲取移動數據中心的至少三路攝像頭分別拍攝的視頻數據；將所述視頻數據存儲在移動數據中心的內部存儲單元，并且將所述視頻數據保存備份至人機交互系統的外部存儲單元中。本發明實施例，避免了因車輛事故發生時，導致車內弱點蓄電池斷電時，行車記錄設備無法保存碰撞前3?5秒內錄制的視頻，導致失去判定事故原因的視頻證據的問題，實現對重要視頻數據準確有效的保護，提升了汽車的品質與安全性。

技術領域

本發明涉及行車記錄領域，特別涉及一種行車視頻的處理方法、裝置及汽車。

背景技術

在現在汽車平臺開發過程中，發現現有的行車記錄儀存在設計缺陷：現有方案因為需要在座艙控制器中進行視頻的壓縮和保存，所以當碰撞事故導致弱點蓄電池斷電時，座艙控制器有可能無法保存碰撞前3-5秒內錄制的視頻，從而導致失去判定事故原因的視頻證據。

發明內容

本發明實施例提供一種行車視頻的處理方法、裝置及汽車，以解決因事故車輛異常掉電時，車內行車記錄視頻丟失導致失去判定事故的原因的問題。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供一種行車視頻的處理方法，所述方法包括：

獲取移動數據中心的至少三路攝像頭分別拍攝的視頻數據；

將所述視頻數據存儲在移動數據中心的內部存儲單元，并且將所述視頻數據保存備份至人機交互系統的外部存儲單元中。

進一步地，所述獲取移動數據中心的至少三路攝像頭分別拍攝的視頻數據，包括：

獲取移動數據中心的第一路攝像頭拍攝的第一視頻數據，第二路攝像頭拍攝的第二視頻數據以及第三路攝像頭拍攝的第三視頻數據，所述第一路攝像頭設置于所述移動數據中心的前端，所述第二路攝像頭和所述第三路攝像頭分別設置于所述移動數據中心的左右兩側。

進一步地，所述第一視頻數據為：所述第一路攝像頭在第一預設水平視角下拍攝的視頻數據；

所述第二視頻數據為：所述第二路攝像頭在第二預設水平視角下拍攝的視頻數據；

所述第三視頻數據為：所述第三路攝像頭在第三預設水平視角下拍攝的視頻數據。

進一步地，本發明實施例將所述視頻數據存儲在移動數據中心的內部存儲單元，并且將所述視頻數據保存備份至人機交互系統的外部存儲單元中，包括：

通過移動數據中心的系統級芯片，對所述視頻數據進行壓縮處理，得到壓縮后的視頻數據；

將所述壓縮后的視頻數據存儲在移動數據中心的內部存儲單元和人機交互系統的外部存儲單元中。

進一步地，本發明實施例還包括：

將壓縮后的視頻數據，通過中央網關傳輸至人機交互系統。

進一步地，將所述壓縮后的視頻數據存儲在移動數據中心的內部存儲單元和人機交互系統的外部存儲單元中，包括：

通過移動數據中心內的系統級芯片將壓縮后的視頻數據，按照錄制時間的順序存儲至所述內部存儲單元中；以及

通過人機交互系統的系統級芯片將壓縮后的視頻數據，按照錄制時間的順序，分段存儲至所述外部存儲單元中。

進一步地，本發明實施例還包括：

在第一預設時間后，移動數據中心內的系統級芯片自動刪除內部存儲單元中的已存儲的視頻，并重新存儲新的壓縮視頻數據；

若所述外部存儲單元中的儲存空間已滿，則人機交互系統的系統級芯片則以存儲時間為序，自動刪除第二預設時間內的視頻。

進一步地，本發明實施例還包括：