[發(fā)明專利]一種行車視頻的處理方法、裝置及汽車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911056815.0 | 申請日： | 2019-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN112750225A | 公開（公告）日： | 2021-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G07C5/08 | 分類號： | G07C5/08;H04N7/18;H04N5/76 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 行車 視頻 處理 方法 裝置 汽車 | ||
1.一種行車視頻的處理方法，其特征在于，包括：
獲取移動數(shù)據(jù)中心的至少三路攝像頭分別拍攝的視頻數(shù)據(jù)；
將所述視頻數(shù)據(jù)存儲在移動數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部存儲單元，并且將所述視頻數(shù)據(jù)保存?zhèn)浞葜寥藱C交互系統(tǒng)的外部存儲單元中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車視頻的處理方法，其特征在于，所述獲取移動數(shù)據(jù)中心的至少三路攝像頭分別拍攝的視頻數(shù)據(jù)，包括：
獲取移動數(shù)據(jù)中心的第一路攝像頭拍攝的第一視頻數(shù)據(jù)，第二路攝像頭拍攝的第二視頻數(shù)據(jù)以及第三路攝像頭拍攝的第三視頻數(shù)據(jù)，所述第一路攝像頭設(shè)置于所述移動數(shù)據(jù)中心的前端，所述第二路攝像頭和所述第三路攝像頭分別設(shè)置于所述移動數(shù)據(jù)中心的左右兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車視頻的處理方法，其特征在于，所述第一視頻數(shù)據(jù)為：所述第一路攝像頭在第一預設(shè)水平視角下拍攝的視頻數(shù)據(jù)；
所述第二視頻數(shù)據(jù)為：所述第二路攝像頭在第二預設(shè)水平視角下拍攝的視頻數(shù)據(jù)；
所述第三視頻數(shù)據(jù)為：所述第三路攝像頭在第三預設(shè)水平視角下拍攝的視頻數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車視頻的處理方法，其特征在于，將所述視頻數(shù)據(jù)存儲在移動數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部存儲單元，并且將所述視頻數(shù)據(jù)保存?zhèn)浞葜寥藱C交互系統(tǒng)的外部存儲單元中，包括：
通過移動數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)級芯片，對所述視頻數(shù)據(jù)進行壓縮處理，得到壓縮后的視頻數(shù)據(jù)；
將所述壓縮后的視頻數(shù)據(jù)存儲在移動數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部存儲單元和人機交互系統(tǒng)的外部存儲單元中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車視頻的處理方法，其特征在于，還包括：
將壓縮后的視頻數(shù)據(jù)，通過中央網(wǎng)關(guān)傳輸至人機交互系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車視頻的處理方法，其特征在于，將所述壓縮后的視頻數(shù)據(jù)存儲在移動數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部存儲單元和人機交互系統(tǒng)的外部存儲單元中，包括：
通過移動數(shù)據(jù)中心內(nèi)的系統(tǒng)級芯片將壓縮后的視頻數(shù)據(jù)，按照錄制時間的順序存儲至所述內(nèi)部存儲單元中；以及
通過人機交互系統(tǒng)的系統(tǒng)級芯片將壓縮后的視頻數(shù)據(jù)，按照錄制時間的順序，分段存儲至所述外部存儲單元中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行車視頻的處理方法，其特征在于，還包括：
在第一預設(shè)時間后，移動數(shù)據(jù)中心內(nèi)的系統(tǒng)級芯片自動刪除內(nèi)部存儲單元中的已存儲的視頻，并重新存儲新的壓縮視頻數(shù)據(jù)；
若所述外部存儲單元中的儲存空間已滿，則人機交互系統(tǒng)的系統(tǒng)級芯片則以存儲時間為序，自動刪除第二預設(shè)時間內(nèi)的視頻。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行車視頻的處理方法，其特征在于，還包括：
當有移動數(shù)據(jù)中心異常掉電情況時，所述人機交互系統(tǒng)的系統(tǒng)級芯片鎖定當前所述壓縮視頻數(shù)據(jù)；
當有移動數(shù)據(jù)中心掉電恢復情況時，所述人機交互系統(tǒng)的系統(tǒng)級芯片恢復存儲之前鎖定的壓縮視頻數(shù)據(jù)。
9.一種行車視頻的處理裝置，其特征在于，包括：
獲取模塊，用于獲取移動數(shù)據(jù)中心的至少三路攝像頭分別拍攝的視頻數(shù)據(jù)；
存儲模塊，用于將所述視頻數(shù)據(jù)存儲在移動數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部存儲單元，并且將所述視頻數(shù)據(jù)保存?zhèn)浞葜寥藱C交互系統(tǒng)的外部存儲單元中。
10.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求9所述的行車視頻的處理裝置。
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