[發明專利]一種座椅總成及電動滑軌在審
| 申請號: | 201911054386.3 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN110626224A | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 王謙;任利珍;徐仁磊;馮如意;祁百魁 | 申請(專利權)人: | 湖北航嘉麥格納座椅系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/07 | 分類號: | B60N2/07;B60N2/02 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人: | 宋天凱 |
| 地址: | 441003*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒條 下軌 抓取 電驅動機構 安裝效率 電動滑軌 滑軌總成 輸出齒輪 座椅本體 鉚柱 上軌 嚙合 安裝過程 車輛底板 間接固定 鉚接固定 人工成本 座椅總成 機械手 螺釘 齒面 鉚接 耗時 穿過 驅動 | ||
1.一種電動滑軌,包括滑軌總成(1),所述滑軌總成(1)包括上軌(11)和下軌(12),所述下軌(12)固定于車輛底板,所述上軌(11)直接或間接固定于座椅本體,其特征在于,還包括電驅動機構(3)和齒條(2),所述齒條(2)的一面為齒面(21),另一面設有鉚柱(22),所述下軌(12)設有過孔(121),所述齒條(2)的鉚柱(22)穿過所述過孔(121),并通過鉚接工藝固定,所述電驅動機構(3)具有輸出齒輪(321),所述輸出齒輪(321)與所述齒條(2)相嚙合,以驅動所述座椅本體相對所述下軌(12)進行位移。
2.根據權利要求1所述電動滑軌,其特征在于,所述齒條(2)的材質為塑料。
3.根據權利要求1所述電動滑軌,其特征在于,所述鉚柱(22)的數量為多個,各所述鉚柱(22)沿所述齒條(2)的延伸方向間隔設置。
4.根據權利要求1-3中任一項所述電動滑軌,其特征在于,所述滑軌總成(1)的數量為兩個,兩所述滑軌總成(1)間隔設置;
所述電驅動機構(3)包括電機(31)和變速箱(32),所述電機(31)的轉軸與所述變速箱(32)的輸入軸傳動連接,所述變速箱(32)的輸出軸安裝有所述輸出齒輪(321)。
5.根據權利要求4所述電動滑軌,其特征在于,還包括連接橫梁(4),所述連接橫梁(4)的兩端分別與兩所述滑軌總成(1)的所述上軌(11)相連,所述電機(31)安裝于所述連接橫梁(4)。
6.根據權利要求5所述電動滑軌,其特征在于,所述電機(31)的轉軸通過柔性軸組件(33)與所述變速箱(32)的輸入軸傳動連接。
7.根據權利要求6所述電動滑軌,其特征在于,所述柔性軸組件(33)包括柔性軸(331)和外套于所述柔性軸(331)的套管(332)。
8.根據權利要求6所述電動滑軌,其特征在于,還包括若干支架,用于固定所述柔性軸組件(33)。
9.根據權利要求4所述電動滑軌,其特征在于,所述上軌(11)設有滑動部件(111),所述上軌(11)能夠通過所述滑動部件(111)與所述下軌(12)滑動連接。
10.一種座椅總成,包括座椅本體和電動滑軌,其特征在于,所述電動滑軌為權利要求1-9中任一項所述電動滑軌。
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