[發明專利]船用收放式減搖鰭的結構在審
| 申請號: | 201911052309.4 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN110641642A | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 宋勇榮;陸楓 | 申請(專利權)人: | 無錫市東舟船舶設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B39/06 | 分類號: | B63B39/06 |
| 代理公司: | 32104 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214191 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船體 安裝座 搖臂 收放油缸 滑座 油缸 止動器組件 轉動設置 滑塊 轉動 裝配滑塊總成 安全可靠性 擺動設置 船用設備 固定滑座 滑動配合 滑塊總成 活塞桿端 連接固定 連接滑座 整體機構 傳動銷 減搖鰭 收放式 止動器 船用 滑軌 連動 限位 產品結構 保證 | ||
1.一種船用收放式減搖鰭的結構,其特征在于:包括轉動設置于船體上的搖臂(20),搖臂(20)一端與船體上安裝的收放油缸(10)相連接,收放油缸(10)能夠相對船體進行轉動,船體上還安裝有止動器組件(40)以對搖臂(20)的轉動進行限位,船體上還轉動設置有鰭(30);
所述止動器組件(40)包括安裝座(44),安裝座(44)上緊固連接滑座(43),滑座(43)內的滑軌上滑動配合設置滑塊(42),安裝座(44)上還安裝有油缸(41),油缸(41)的活塞桿端與滑塊(42)相連接。
2.如權利要求1所述的船用收放式減搖鰭的結構,其特征在于:所述搖臂(20)的端面連接板上形成齒形部(21)、扇形部(22),齒形部(21)與收放油缸(10)的活塞桿端相連接,扇形部(22)上設置弧形腰槽。
3.如權利要求1所述的船用收放式減搖鰭的結構,其特征在于:所述滑座(43)的端部安裝限位板(45)以對滑塊(42)進行限位。
4.如權利要求1所述的船用收放式減搖鰭的結構,其特征在于:所述止動器組件(40)安裝于船體上對應于扇形部(22)遠離齒形部(21)的一側直邊處。
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