[發明專利]一種鐵路接觸網振動頻率檢測裝置

在審

• 申請號: 201911050219.1
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110617878A
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 郭迎慶;李宗蔭;徐趙東
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: G01H11/06
• 分類號: G01H11/06
• 代理公司: 32200 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 田凌濤

1.一種鐵路接觸網振動頻率檢測裝置，其特征在于：包括底板（1）、懸掛驅動裝置、第一懸掛從動裝置、第二懸掛從動裝置、控制系統模塊、移動系統模塊、無線遙控器、電渦流位移傳感器（2）、終端設備（3）和電源（4）；

其中，底板（1）通過懸掛驅動裝置、第一懸掛從動裝置、第二懸掛從動裝置懸于鐵路接觸網接觸線的下方，第一懸掛從動裝置、第二懸掛從動裝置分別與底板（1）相對接位置分布于底板（1）表面的對角線位置；

控制系統模塊、移動系統模塊、電渦流位移傳感器（2）、電源（4）固定設置于底板（1）上，電源（4）分別對接控制系統模塊、移動系統模塊、電渦流位移傳感器（2）進行供電；移動系統模塊基于無線通信網絡與無線遙控器進行通信，移動系統模塊的輸出端對接懸掛驅動裝置；移動系統模塊基于無線遙控器的指令控制懸掛驅動裝置工作、帶動底板（1）沿接觸線方向上的移動；

電渦流位移傳感器（2）的輸出端對接控制系統模塊，電渦流位移傳感器（2）用于測量對應接觸線的振動信號，并上傳至接控制系統模塊，控制系統模塊基于無線通信網絡與終端設備（3）進行通信，實現控制系統模塊所接收接觸線振動信號向終端設備（3）的發送。

2.根據權利要求1所述一種鐵路接觸網振動頻率檢測裝置，其特征在于：所述第一懸掛從動裝置的結構與第二懸掛從動裝置的結構彼此相同，各懸掛從動裝置分別均包括側支撐架（5）、從動滑輪（6），各懸掛從動裝置中側支撐架（5）上的其中一端分別固定對接于底板（1）的邊緣，且兩側支撐架（5）分別與底板（1）邊緣相對接位置、分布于底板（1）表面的對角線位置，以及兩側支撐架（5）位于底板（1）所在面的同一側；各懸掛從動裝置中的從動滑輪（6）分別活動設置于對應側支撐架（5）上另一端的側面，且各從動滑輪（6）上滑槽所在面彼此共面，各從動滑輪（6）自由轉動；

所述懸掛驅動裝置包括主支撐架（7）、主動滑輪（8）和驅動電機（9），主支撐架（7）上的其中一端固定對接于底板（1）的邊緣，且主支撐架（7）與底板（1）邊緣相對接位置、位于兩側支撐架（5）分別與底板（1）邊緣相對接位置之間的中點位置，以及主支撐架（7）與兩側支撐架（5）位于底板（1）所在面的同一側；主動滑輪（8）活動設置于主支撐架（7）上另一端的側面，主動滑輪（8）的滑槽所在面與兩從動滑輪（6）的滑槽所在面三者相共面，且主動滑輪（8）的中心軸所在直線與兩從動滑輪（6）的中心軸所在直線相共面，以及主動滑輪（8）位于兩從動滑輪（6）連線之間的中心位置；驅動電機（9）固定設置于主支撐架（7）上相對主動滑輪（8）所設端部側面的另一側，且驅動電機（9）的驅動桿對接主動滑輪（8）、對其進行驅動控制；懸掛驅動裝置中主動滑輪（8）的滑槽、以及各懸掛從動裝置中從動滑輪（6）的滑槽架設于鐵路接觸網的同一根接觸線上，底板（1）懸于接觸線的下方；

所述移動系統模塊的輸出端對接懸掛驅動裝置中的驅動電機（9），移動系統模塊基于無線遙控器的指令控制驅動電機（9）工作，基于驅動電機（9）對主動滑輪（8）的驅動轉動、實現底板（1）沿接觸線方向上的移動。

3.根據權利要求2所述一種鐵路接觸網振動頻率檢測裝置，其特征在于：所述第一懸掛從動裝置的結構、第二懸掛從動裝置分別還包括側桿（10）和夾線夾（11），各懸掛從動裝置中，側桿（10）的其中一端固定對接相應從動滑輪（6）所設側支撐架（5）端部的側面，夾線夾（11）設置于相應側桿（10）上，夾線夾（11）由兩個彼此相對、活動開合的弧形件組成；基于懸掛驅動裝置中主動滑輪（8）的滑槽、以及各懸掛從動裝置中從動滑輪（6）的滑槽均架設于鐵路接觸網的同一根接觸線，各懸掛從動裝置中夾線夾（11）上兩彼此相對弧形件閉合、活動套設于該接觸線上。

4.根據權利要求3所述一種鐵路接觸網振動頻率檢測裝置，其特征在于：所述移動系統模塊包括無線控制器模塊和電機驅動模塊，所述電源（4）為移動系統模塊中的各模塊進行供電；電機驅動模塊的輸入端對接無線控制器模塊的輸出端，電機驅動模塊的輸出端對接懸掛驅動裝置中的驅動電機（9），無線控制器模塊基于無線通信網路與無線遙控器之間進行相互通信。