[發(fā)明專利]一種布料自動裁切下料設備及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911048738.4 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN110860935A | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾江懷;曾建家 | 申請(專利權)人: | 中縫(廈門)自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00;D06H7/02 |
| 代理公司: | 廈門佰業(yè)知識產權代理事務所(普通合伙) 35243 | 代理人: | 任晶 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市湖里區(qū)環(huán)島東*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 布料 自動 切下 設備 及其 控制 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種布料自動裁切下料設備及其控制方法,包括沿著布料的行進方向依次設置有送料平臺、張力調整送料機構、對邊糾偏機構、布邊裁切機構、自動裁切下料機構、下料平臺,設備還包括一配電控制箱,控制箱實現(xiàn)對整臺設備的控制。本發(fā)明布料自動裁切下料設備結構設計合理,裁剪布料快速、準確,同時可適用于各種布料裁切。
技術領域
本發(fā)明涉及布料加工設備領域,具體而言,涉及一種對布料進行自動裁切、裁切后自動下料的設備及該設備的控制方法。
背景技術
隨著社會的發(fā)展和科技的進步,制布領域逐步實現(xiàn)了機械化生產取代人工生產的轉變,生產出來的布料大多都是很長的一匹,但在具體使用時不同的使用場合對布有不同的尺寸要求,因此需要提前對布進行按照特定的長度、寬度進行裁切。
目前大部分普通面料可借助裁布機進行裁切,現(xiàn)有裁布方式主要有以下幾種:一、在布料定型機上增加裁剪功能,定型機主要是經過對布料加熱、加濕及烘干使布料平整,最后通過增加的裁剪功能實現(xiàn)布匹邊沿裁剪,但是此種設備工序復雜、價格高昂,不利于大范圍推廣;二、通過拉布輥的旋轉將布料拉出所需裁斷的長度,然后使用激光對其進行橫向裁斷,縱向裁斷簡單的使用裁刀進行裁斷,該方法可同時完成對布料的橫向縱向裁斷,但是此種方法只能適用于普通的布,對于一些彈性大的布縱向裁斷效果極差,且由于橫向使用激光裁斷,導致一些化纖材料裁斷后,出現(xiàn)明顯的燒痕。因此,目前彈性較大的布大都由手工裁剪,但是手工裁剪存在以下問題:由于手工將布拉伸的張力不一致導致所裁剪布的尺寸不精確;工作效率低、費用高;所產出的半成品需人工清點核實;人工在布料上劃線,影響產品外觀。
鑒于此,本申請發(fā)明人發(fā)明了一種布料自動裁切下料設備。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種結構設計合理,裁剪布料快速、準確、可適用于各種布料裁切的布料自動裁切下料設備及其控制方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術方案:一種布料自動裁切下料設備,包括沿著布料的行進方向依次設置的送料平臺、自動裁切下料機構和下料平臺,定義下料平臺位于送料平臺的后方,定義送料平臺位于下料平臺的前方;
所述送料平臺包括第一機架,所述第一機架上設有張力調整送料機構,所述張力調整送料機構包括沿著布料的行進方向依次設置的第一送料輥、張力調整輥、導向輥,所述張力調整輥設于送料輥和導向輥的下方,所述第一送料輥和導向輥固定在第一機架上,所述第一送料輥轉動送料,所述張力調整輥可相對于第一送料輥和導向輥上下往復運動從而實現(xiàn)送料和張力調整;
所述第一機架的后方設有第二機架,所述自動裁切下料機構和下料平臺設于第二機架上,所述自動裁切下料機構包括夾持固定裝置、裁切裝置,所述夾持固定裝置包括前后設置的前夾持組件、后夾持組件,所述裁切裝置設于前夾持組件與后夾持組件之間,所述裁切裝置包括裁布刀片,所述裁布刀片可相對于第二機架橫向往復運動從而對布料進行橫向裁切,所述后夾持組件設于下料平臺上方且可相對于下料平臺縱向往復運動,從而將布料送至下料平臺上實現(xiàn)自動下料。
進一步的,所述張力調整輥、導向輥的數(shù)量均為兩根,所述張力調整輥分別包括前后設置的第一張力調整輥、第二張力調整輥,所述導向輥分別包括前后設置的第一導向輥、第二導向輥,布料依次繞過第一送料輥、第一張力調整輥、第一導向輥、第二張力調整輥、第二導向輥呈“W”型,所述張力調整送料機構還包括張力調整組件,所述張力調整組件包括氣壓調節(jié)閥、兩個平行設置的第二氣缸、兩塊平行設置的條形板,所述張力調整輥的兩端分別固定于兩塊所述條形板側面,兩塊所述條形板一端均鉸接于所述第一機架的同一位置,兩個所述第二氣缸的缸體均固定于所述第一機架的同一位置,兩個所述第二氣缸的活塞桿向下延伸分別與兩塊所述條形板的中部鉸接,所述氣壓調節(jié)閥與兩個所述第二氣缸均連接用于調節(jié)第二氣缸內氣壓使其內部負壓值恒定,所述第二氣缸缸體的上下兩端分別設有用于感應活塞桿運動的感應開關。
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