[發(fā)明專利]LDC集成電池管理裝置及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911047819.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN111186399A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金日漢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;B60R16/03;H02J7/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 梁小龍

一種LDC集成電池管理裝置及方法，根據(jù)本發(fā)明的用于48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的低DC?DC轉(zhuǎn)換器(LDC)集成電池管理裝置包括用于48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的低DC?DC轉(zhuǎn)換器(LDC)集成電池管理裝置，其中，將由電子控制單元(ECU)分別控制的電池管理系統(tǒng)和48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的LDC整體管理。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本發(fā)明要求于2018年11月14日提交的韓國(guó)申請(qǐng)No.2018-0139814的優(yōu)先權(quán)，其全部?jī)?nèi)容通過引用并入本文。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的低DC-DC轉(zhuǎn)換器(LDC)集成電池管理裝置，并且更具體地，涉及一種其中將獨(dú)立提供的傳統(tǒng)的LDC和48V電池模塊集成到一個(gè)部件中，在軟件中實(shí)現(xiàn)了起動(dòng)發(fā)電機(jī)的初始驅(qū)動(dòng)功能，并且因此移除預(yù)充電繼電器和充電電阻器的用于48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的LDC集成電池管理裝置。

背景技術(shù)

通常，使用電池單元的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)包括：電池單元管理組件，被配置為控制電池單元用于供應(yīng)48V的電壓；12V電池，被配置為向電子裝置供應(yīng)12V的電壓；起動(dòng)發(fā)電機(jī)，即48V輕度混合動(dòng)力起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)(MHSG)，被配置為使用從電池單元施加的48V的電壓來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，并且具有再生制動(dòng)功能，其在車輛減速期間對(duì)電池充電；48V低DC-DC轉(zhuǎn)換器(LDC)，被配置為向12V電子部件供應(yīng)電力；以及設(shè)備管理控制器，被配置為使用控制器局域網(wǎng)(CAN)來控制每個(gè)部件。

在使用電池單元的傳統(tǒng)的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)中，48V LDC和電池單元管理組件是獨(dú)立分開的。結(jié)果，用于48V LDC的控制單元和電池管理系統(tǒng)不可避免地分開。

因此，48V LDC和電池管理系統(tǒng)以獨(dú)立的組裝方式執(zhí)行其功能。

此外，設(shè)備管理控制器通過DC鏈路電容器(CAP)的電壓來控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電池管理系統(tǒng)的電池單元的充電。

同時(shí)，傳統(tǒng)的電池單元管理組件向48V LDC和48V MHSG供應(yīng)48V的電壓。

然而，在使用電池單元的傳統(tǒng)的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)中，由于電池單元管理組件和48V LDC是獨(dú)立提供的，因此用于電池單元管理組件和48V LDC的殼體和板的制造成本增加了一倍，并且每一個(gè)還需要單獨(dú)的軟件。

此外，由于電池單元管理組件和48V LDC是獨(dú)立提供的，因此在車輛中安裝電池單元管理組件和48V LDC需要工時(shí)，并且因此，其安裝空間應(yīng)固定在車輛中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種用于48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的低DC-DC轉(zhuǎn)換器(LDC)集成電池管理裝置，其中，對(duì)由電子控制單元(ECU)分別控制的電池管理系統(tǒng)和48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的LDC進(jìn)行整體管理。

本發(fā)明的上述目的不限于此，并且可以與下面的描述一起清楚地理解屬于本發(fā)明的其他目的。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種低DC-DC轉(zhuǎn)換器LDC集成電池管理裝置，其用于48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，該裝置包括：輕度混合動(dòng)力起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)(MHSG)，被配置為在車輛減速期間通過再生制動(dòng)對(duì)電池單元進(jìn)行充電并且在所述車輛行駛期間輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力；12V電池，被配置為當(dāng)所述車輛的點(diǎn)火裝置被啟動(dòng)時(shí)施加12V的電壓；LDC集成電池模塊，被配置為使用從所述12V電池施加的12V的電壓來執(zhí)行自診斷，根據(jù)自診斷的結(jié)果將12V的電壓轉(zhuǎn)換為48V的電壓，并且然后向所述電池單元和所述MHSG供應(yīng)48V的電壓；以及設(shè)備管理控制器，被配置為執(zhí)行控制，使得當(dāng)所述車輛的點(diǎn)火裝置被啟動(dòng)時(shí)，將所述12V電池的12V的電壓施加到所述LDC集成電池模塊，并且控制所述LDC集成電池模塊，使得將通過所述LDC集成電池模塊轉(zhuǎn)換的48V的電壓施加到所述電池單元和所述MHSG。