[發明專利]LDC集成電池管理裝置及方法

在審

• 申請號: 201911047819.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN111186399A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 金日漢
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60R16/03;H02J7/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 梁小龍

1.一種低DC-DC轉換器LDC集成電池管理裝置，其用于48V輕度混合動力系統，該低DC-DC轉換器集成電池管理裝置包括：

輕度混合動力起動機和發電機，被配置為在車輛減速期間通過再生制動對電池單元進行充電并且在所述車輛行駛期間輔助發動機的驅動力；

12V電池，被配置為當所述車輛的點火裝置被啟動時施加12V的電壓；

低DC-DC轉換器集成電池模塊，被配置為使用從所述12V電池施加的12V的電壓來執行自診斷，根據自診斷的結果將12V的電壓轉換為48V的電壓，并且然后向所述電池單元和所述輕度混合動力起動機和發電機供應48V的電壓；以及

設備管理控制器，被配置為執行控制，使得當所述車輛的點火裝置被啟動時，將所述12V電池的12V的電壓施加到所述低DC-DC轉換器集成電池模塊，并且控制所述低DC-DC轉換器集成電池模塊，使得將通過所述低DC-DC轉換器集成電池模塊轉換的48V的電壓施加到所述電池單元和所述輕度混合動力起動機和發電機。

2.根據權利要求1所述的LDC集成電池管理裝置，其中，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊包括：

電池單元，以48V的電壓對所述電池單元充電和放電；

切換單元，被配置為對在所述電池單元中通過所述輕度混合動力起動機和發電機施加的48V的電壓充電，并且執行切換操作，使得使用所述電池單元的48V的電壓來驅動所述發動機；

集成控制單元，被配置為當從所述12V電池施加12V的電壓時，控制所述切換單元對所述電池單元充電和放電；以及

冷卻單元，被配置為冷卻所述電池單元和所述集成控制單元。

3.根據權利要求2所述的LDC集成電池管理裝置，其中，所述集成控制單元將低DC-DC轉換器升壓模式的輸出電壓與所述電池單元的實際電壓進行比較，并且當所述低DC-DC轉換器升壓模式的輸出電壓與所述電池單元的實際電壓之間的差大于或等于預設電壓值時，所述集成控制單元中繼所述切換單元，使得在所述電池單元中以48V的升壓電壓進行充電。

4.根據權利要求1所述的LDC集成電池管理裝置，其中，當所述車輛的點火裝置被啟動并且施加了12V的電壓時，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊執行自診斷，并且當所述低DC-DC轉換器集成電池模塊根據自診斷的結果處于正常狀態時，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊將12V的電壓轉換為48V的電壓并且在所述輕度混合動力起動機和發電機的DC鏈路電容器中對48V的電壓充電。

5.根據權利要求1所述的LDC集成電池管理裝置，其中，當所述低DC-DC轉換器集成電池模塊根據自診斷的結果處于異常狀態時，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊對異常情況的數量進行計數，并且當所述異常情況的數量達到預設的計數的數量時，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊操作警告燈并且停止將12V的電壓轉換為48V的電壓的處理。

6.根據權利要求5所述的LDC集成電池管理裝置，其中，當12V的電壓被升壓到48V的電壓并且48V的電壓在所述輕度混合動力起動機和發電機的DC鏈路電容器中充電時，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊將值與48V的升壓電壓進行比較，其中，所述值是通過將所述電池單元的電壓乘以所述DC鏈路電容器的充電電壓的基準比而獲得的，并且作為比較的結果，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊將48V的電壓升壓到一電平，在該電平下，將所述電池單元的電壓乘以所述DC鏈路電容器的充電電壓的所述基準比而獲得的所述值大于或等于48V的升壓電壓的輸出電壓。

7.根據權利要求4所述的LDC集成電池管理裝置，其中，當從所述設備管理控制器輸入低DC-DC轉換器空閑模式請求時，所述低DC-DC轉換器集成電池模塊停止將12V的電壓轉換為48V的電壓的操作。