[發(fā)明專利]一種船用電力推進裝置的冷卻水路結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911047463.2 | 申請日： | 2019-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN110949647B | 公開（公告）日： | 2020-12-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李強;張波;文立輝;竇曉峰 | 申請（專利權）人： | 武漢船用電力推進裝置研究所（中國船舶重工集團公司第七一二研究所） |
| 主分類號： | B63H21/38 | 分類號： | B63H21/38 |
| 代理公司： | 武漢凌達知識產權事務所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人： | 劉念濤;宋國榮 |
| 地址： | 430064 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用電 力推 裝置 冷卻 水路 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種船用電力推進裝置的冷卻水路結構，基于推進電機和變頻控制設備構成的推進裝置，所述推進電機為機座、端蓋內通水冷卻方式，所述變頻控制設備為水冷卻方式，其特征在于：所述變頻控制設備的水路進口管路上安裝有第一閥門（V1），變頻控制設備的水路出口管路上安裝有第三閥門（V3），所述推進電機的水路進口管路上安裝有第二閥門（V2），推進電機的水路出口管路上安裝有第四閥門（V4），所述變頻控制設備水路進口管路和推進電機水路進口管路之間連接有小水泵，所述的小水泵兩端分別連接在第一閥門（V1）和第二閥門（V2）后方，用于在第一閥門（V1）、第二閥門（V2）、第三閥門（V3）和第四閥門（V4）開啟時關閉，在第一閥門（V1）、第二閥門（V2）、第三閥門（V3）和第四閥門（V4）關閉時開啟，所述變頻控制設備水路出口管路和推進電機水路出口管路之間連接有第五閥門（V5），所述的第五閥門（V5）兩端分別連接在第三閥門（V3）和第四閥門（V4）前方，用于在第一閥門（V1）、第二閥門（V2）、第三閥門（V3）和第四閥門（V4）開啟時關閉，在第一閥門（V1）、第二閥門（V2）、第三閥門（V3）和第四閥門（V4）關閉時開啟。
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