[發明專利]一種汽車用軸承座的微調結構

在審

• 申請號: 201911046104.5
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110701197A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 鄒春英;巢瑜琳;孫祥龍
• 申請（專利權）人: 常州西夏墅工具產業創業服務中心
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 32225 常州市科誼專利代理事務所
• 代理人: 孫彬

1.一種汽車用軸承座的微調結構，包括調節機構(1)、頂環(2)和底環(3)，其特征在于：所述頂環(2)頂部設有調節機構(1)，且所述頂環(2)底部通過安裝孔(4)連接底環(3)；

所述頂環(2)由內置環(12)和外套環(10)構成，所述內置環(12)中部安裝若干個滾珠(11)，且所述內置環(12)外側套設所述外套環(10)，所述外套環(10)中部安裝若干個固定桿(13)；

所述調節機構(1)由旋鈕(5)、功能座(6)和配合座(8)構成，所述功能座(6)內部安裝若干個齒輪盤(7)，所述齒輪盤(7)底部通過螺紋桿(9)連接所述配合座(8)，且所述齒輪盤(7)一側卡接所述旋鈕(5)，所述旋鈕(5)一側設有容納管(16)，所述容納管(16)內側頂部安裝彈簧(14)，所述彈簧(14)底部連接卡桿(15)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承座的微調結構，其特征在于：所述卡桿(15)頂部設有凹口，且所述凹口內側的高度小于外側的高度。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承座的微調結構，其特征在于：所述配合座(8)和功能座(6)之間為活動連接，且所述配合座(8)和頂環(2)之間為固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承座的微調結構，其特征在于：所述功能座(6)內部的若干個齒輪盤(7)之間為卡合連接，且所述旋鈕(5)底部設有和齒輪盤(7)規格相同的齒輪。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承座的微調結構，其特征在于：所述底環(3)的厚度小于頂環(2)的厚度，且所述底環(3)和頂環(2)的直徑相同。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承座的微調結構，其特征在于：所述頂環(2)底部兩側均設有安裝孔(4)，且所述底環(3)兩側均設有若干個安裝孔(4)。