[發明專利]一種汽車鑰匙編程器及汽車診斷儀

在審

• 申請號: 201911045977.4
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110661516A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 彭文剛;陳勇
• 申請（專利權）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: H03K17/51
• 分類號: H03K17/51
• 代理公司: 44372 深圳市六加知識產權代理有限公司
• 代理人: 許銓芬

1.一種汽車鑰匙編程器，其特征在于，包括：

激活線圈；

第一切換開關，包括第一連接端、第二連接端和第三連接端，所述第一連接端與所述激活線圈連接，所述第一連接端可與所述第二連接端或所述第三連接端連通；

紅外調制電路，與所述第二連接端連接；

第二切換開關，包括第四連接端、第五連接端和第六連接端，所述第四連接端與所述第三連接端連接，所述第四連接端可與所述第五連接端或所述第六連接端連通；

幅移鍵控調制電路，與所述第五連接端連接；

頻移鍵控調制電路，與所述第六連接端連接。

2.根據權利要求1所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，

所述第一切換開關和所述第二切換開關均為繼電器。

3.根據權利要求2所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，所述汽車鑰匙編程器還包括：

主控芯片，分別與所述紅外調制電路、所述幅移鍵控調制電路和所述頻移鍵控調制電路的輸入端連接；

第一開關，其控制端與所述主控芯片連接，所述第一切換開關的線圈輸入端用于連接電源，所述第一切換開關的線圈輸出端與所述第一開關的輸入端連接，所述第一開關的輸出端接地；

第二開關，其控制端與所述主控芯片連接，所述第二切換開關的線圈輸入端用于連接電源，所述第二切換開關的線圈輸出端與所述第二開關的輸入端連接，所述第二開關的輸出端接地；

所述主控芯片用于分別輸出高電平控制所述第一開關和所述第二開關導通。

4.根據權利要求3所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，

所述第一開關和所述第二開關均為NPN型三極管。

5.根據權利要求3所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，還包括：

電壓選擇電路，其連接在所述第六連接端和所述頻移鍵控調制電路的輸出端之間。

6.根據權利要求5所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，所述電壓選擇電路包括：

第三切換開關，包括第七連接端、第八連接端和第九連接端，所述第七連接端與所述第六連接端連接，所述第七連接端可與所述第八連接端或所述第九連接端接通；

高壓變壓電路，其連接在所述第八連接端和所述頻移鍵控調制電路的輸出端之間；

低壓變壓電路，其連接在所述第九連接端和所述頻移鍵控調制電路的輸出端之間。

7.根據權利要求6所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，

所述第三切換開關為繼電器。

8.根據權利要求7所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，所述電壓選擇電路還包括：

第三開關，其控制端與所述主控芯片連接，所述第三切換開關的線圈輸入端用于連接電源，所述第三切換開關的線圈輸出端與所述第三開關的輸入端連接，所述第三開關的輸出端接地。

9.根據權利要求8所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，

所述第三開關為NPN型三極管。

10.根據權利要求3所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，所述紅外調制電路包括：

第一加密芯片，其輸入端與所述主控芯片連接，其輸出端與所述第二連接端連接；

第一諧振電路，并聯在所述第一加密芯片的兩個控制端口之間。

11.根據權利要求10所述的汽車鑰匙編程器，其特征在于，所述第一諧振電路包括：

第一晶振，并聯在所述第一加密芯片的兩個控制端口之間；

第一電容，其一端與所述第一晶振的一端連接，其另一端接地；

第二電容，其一端與所述第一晶振的另一端連接，其另一端接地。