[發明專利]一種紅綠燈實時提醒方法及系統

在審

• 申請號: 201911045131.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110807940A
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李生明;王月;王侃;白云飛
• 申請（專利權）人: 廣東以諾通訊有限公司
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962;G08G1/09;G08G1/0968;G08G1/095
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘

本發明提供的一種紅綠燈實時提醒方法及系統，其方法包括以下步驟：以紅綠燈路口為中心在指定區域范圍內發射紅綠燈狀態信號數據；當車輛駛入所述指定區域范圍時，自動獲取所述紅綠燈狀態信號數據；解析所述紅綠燈狀態信號數據；上傳所述紅綠燈狀態信號數據至車輛中控顯示并語音播報；當車輛駛過該紅綠燈路口后結束所述中控顯示及語音播報。通過在一定范圍內發送紅綠燈狀態信號數據信號，當車輛駛入信號區時獲取并解析紅綠燈狀態信號數據，之后在車輛中控顯示并語音播報，使得司機能提前清楚知道紅綠燈信號情況，心理上提前有應對。

技術領域

本發明屬于交通智能技術領域，尤其涉及一種紅綠燈實時提醒方法及系統。

背景技術

現在，十字路口紅綠燈信號信息不明確的情況下，車輛較多的情況下容易被前方車輛擋住視線，司機無法知道紅綠燈情況，還有現有十字路口紅綠燈固定，容易受外界環境的干擾、影響，造成行車駕駛員的誤讀，比如迎著強光、或前方有高大車輛阻礙視線，或有些方向的紅綠燈異常，被植被遮擋，部分紅綠燈還不顯示時間，當司機等紅燈還不知紅綠燈具體情況下非常影響司機的心情，造成追尾和危險操作等。

綜上，現亟需一種能夠解決上述技術問題，通過在一定范圍內發送紅綠燈狀態信號數據信號，當車輛駛入信號區時獲取并解析紅綠燈狀態信號數據，之后在車輛中控顯示并語音播報，使得司機能提前清楚知道紅綠燈信號情況，心理上提前有應對。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本發明的目的在于提供一種紅綠燈實時提醒方法及系統，旨在解決現有技術部分司機無法獲知紅綠燈具體信息的問題。

為了達到上述目的，本發明采取了以下技術方案：

一種紅綠燈實時提醒方法，其特征在于，包括以下步驟：

以紅綠燈路口為中心在指定區域范圍內發射紅綠燈狀態信號數據；

當車輛駛入所述指定區域范圍時，自動獲取所述紅綠燈狀態信號數據；

解析所述紅綠燈狀態信號數據；

上傳所述紅綠燈狀態信號數據至車輛中控顯示并語音播報；

當車輛駛過該紅綠燈路口后結束所述中控顯示及語音播報。

優選的，所述指定區域范圍是指以紅綠燈路口為中心半徑為200m的圓形區域。

優選的，所述紅綠燈狀態信號數據包括信號燈顏色和信號燈時長。

優選的，所述當車輛駛過該紅綠燈路口的判定方法為：獲取車輛到該紅綠燈路口的距離，當所述距離由大變小至零時，則判定車輛駛過該紅綠燈路口。

優選的，所述方法還包括：

獲取車輛的車速、至該紅綠燈路口的距離；

綜合所述紅綠燈狀態信號數據、所述車輛的車速以及所述至該紅綠燈路口的距離計算得出預計通過該紅綠燈路口的時間；

在車輛中控顯示所述通過該紅綠燈路口的時間。

優選的，所述方法還包括：在車輛中控顯示所述通過該紅綠燈路口的時間后，計算預計第幾次綠燈能通過該紅路燈路口，并在車輛中控顯示。

另外本發明還提供一種紅綠燈實時提醒系統，其特征在于，包括：

信號發射模塊，其用于以紅綠燈路口為中心在指定區域范圍內發射紅綠燈狀態信號數據；

數據獲取模塊，其用于當車輛駛入所述指定區域范圍時，自動獲取所述紅綠燈狀態信號數據；

數據解析模塊，其與所述數據獲取模塊電連接，并用于解析所述紅綠燈狀態信號數據；

數據傳輸模塊，其用于將所述紅綠燈狀態信號數據上傳至車輛中控；