[發明專利]一種單氣缸驅動的對開門機構有效
| 申請號: | 201911044028.4 | 申請日: | 2019-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN110700975B | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發明(設計)人: | 李繼新;陳克新;盧進軍;李明華;徐洪斌;喬夢華;張克;鐘鳳磊 | 申請(專利權)人: | 中國北方車輛研究所 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02;F02M35/16;E05F15/53;E05F17/00 |
| 代理公司: | 中國兵器工業集團公司專利中心 11011 | 代理人: | 王曉娜 |
| 地址: | 100072*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣缸 驅動 開門 機構 | ||
1.一種單氣缸驅動的對開門機構,實現空氣濾清器水陸進氣模式的切換,其特征在于:包括:單孔連桿(1)、長連桿(2)、固定桿(3)、雙孔連桿(4)、氣缸放氣嘴(5)、氣缸(6)、氣缸充氣嘴(7)、逆時針轉軸(8)、銷子(9)、順時針轉軸(10);該機構安裝在空氣濾清器箱體開門的一側,氣缸固定在空氣濾清器箱體上;逆時針轉軸(8)、順時針轉軸(10)分別與空氣濾清器箱體的兩扇門固定;氣缸(6)活塞桿端部上的圓孔與雙孔連桿(4)下邊的長圓孔用銷子(9)連接,雙孔連桿(4)內四角孔插入逆時針轉軸(8),雙孔連桿(4)上邊的孔與長連桿(2)用銷子(9)連接,單孔連桿(1)內四角孔插入順時針轉軸(10),固定桿(3)一側圓孔通過銷子(9)與順時針轉軸(10)連接,另一側圓孔通過銷子(9)與長連桿(2)上的長圓孔連接;
氣缸(6)上的氣缸放氣嘴(5)工作時,氣缸(6)的直線收回運動驅動雙孔連桿(4)轉動90度,雙孔連桿(4)驅動逆時針轉軸(8)旋轉90度,實現該側門(12)打開;雙孔連桿(4)同時驅動長連桿(2)移動,驅動單孔連桿(1)轉動90度,與之內四角連接的順時針轉軸(10)旋轉90度,實現該側門(11)打開;反之,氣缸(6)上的氣缸充氣嘴(7)工作時,氣缸(6)的直線伸出運動最終驅動兩扇門同時對關上;
氣缸(6)同時實現兩扇門的開關。
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