[發明專利]配重安裝支座及輪式起重機

在審

• 申請號: 201911042948.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110885017A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 李小飛
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C23/74
• 分類號: B66C23/74;B66C23/36
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 王曉桐;李健

1.一種配重安裝支座，其特征在于，包括：

支撐座(1)，所述支撐座(1)的頂部形成用于支撐配重(2)的安裝面，所述支撐座(1)的底部設置為能夠轉動連接于輪式起重機車架(3)；

調節機構，所述調節機構能夠控制所述支撐座(1)的轉動以調節所述安裝面處于水平狀態。

2.根據權利要求1所述的配重安裝支座，其特征在于，所述調節機構包括分別設置在所述支撐座(1)兩側的第一油缸(4)和第二油缸(5)，所述第一油缸(4)和所述第二油缸(5)的一端轉動連接于所述支撐座(1)，所述第一油缸(4)和所述第二油缸(5)的另一端設置為能夠轉動連接于所述輪式起重機車架(3)。

3.根據權利要求2所述的配重安裝支座，其特征在于，所述第一油缸(4)的有桿腔與所述第二油缸(5)的無桿腔相連通，所述第一油缸(4)的無桿腔與所述第二油缸(5)的有桿腔相連通。

4.根據權利要求2或3所述的配重安裝支座，其特征在于，所述調節機構包括分別與所述第一油缸(4)和所述第二油缸(5)相連的第一蓄能器(6)和第二蓄能器(7)，所述第一蓄能器(6)通過第一輸能管與所述第一油缸(4)的無桿腔相連，所述第二蓄能(7)器通過第二輸能管與所述第二油缸(5)的無桿腔相連。

5.根據權利要求4所述的配重安裝支座，其特征在于，所述第一輸能管和第二輸能管上均設有阻尼孔(8)。

6.根據權利要求2所述的配重安裝支座，其特征在于，所述配重安裝支座還包括固定設置在所述輪式起重機車架(3)上的第一油缸安裝支座(11)和第二油缸安裝支座(12)，所述支撐座(1)的兩側設有第一支耳(13)和第二支耳(14)，所述第一油缸(4)的一端與所述第一油缸安裝支座(11)轉動連接，所述第一油缸(4)的另一端與所述第一支耳(13)轉動連接，所述第二油缸(5)的一端與所述第二油缸安裝支座(12)轉動連接，所述第二油缸(5)的另一端與所述第二支耳(14)轉動連接。

7.根據權利要求1所述的配重安裝支座，其特征在于，所述支撐座(1)底部設置為沿四周向中部向下傾斜延伸以在所述支撐座(1)底部最低處形成圓弧部(9)。

8.根據權利要求7所述的配重安裝支座，其特征在于，所述配重安裝支座包括固定設置在所述輪式起重機車架(3)上的安裝座(10)，所述安裝座(10)與所述支撐座(1)轉動連接。

9.根據權利要求1所述的配重安裝支座，其特征在于，所述安裝面上設有用于對所述配重的安裝進行定位的定位支座(15)。

10.一種輪式起重機，其特征在于，包括輪式起重機車架(3)以及設置在所述輪式起重機車架上的權利要求1-9中任意一項所述的配重安裝支座，所述支撐座(1)上可拆卸地安裝配重(2)。