[發(fā)明專利]一種便攜式飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸出剩油油量的檢測(cè)裝置和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911042112.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN111348219A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁榮;曹陽;彭雪娟;湯郡郡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海航翼高新技術(shù)發(fā)展研究院有限公司
• 主分類號(hào): B64F5/60
• 分類號(hào): B64F5/60
• 代理公司: 上海匯齊專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31364
• 代理人: 童強(qiáng)

1.一種便攜式飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸出剩油油量的檢測(cè)裝置，包括便攜式工控機(jī)(5)，其特征在于：

所述便攜式工控機(jī)(5)的USB端口通過USB線纜(4)連接一ARINC429-USB板卡(3)，所述ARINC429-USB板卡(3)的側(cè)部插接連接有一板卡連接器(2)，所述板卡連接器(2)上通過數(shù)據(jù)線纜連接有一轉(zhuǎn)接插頭(1)，所述轉(zhuǎn)接插頭(1)與飛機(jī)的燃油系統(tǒng)的檢測(cè)插頭相連，用于采集飛機(jī)的剩余油量的ARINC429信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸出剩油油量的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述ARINC429-USB板卡用于將采集到的ARINC429信號(hào)按一定格式編碼，并以USB數(shù)據(jù)格式輸出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便攜式飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸出剩油油量的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述格式包括RZ編碼、NRZ編碼、NRZI編碼。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸出剩油油量的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述USB線纜(4)用于將ARINC429-USB板卡(3)與便攜式工控機(jī)(5)相連，并將USB格式數(shù)據(jù)傳遞給便攜式工控機(jī)(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸出剩油油量的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述便攜式工控機(jī)(5)用于對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、顯示和保存。

6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種便攜式飛機(jī)燃油系統(tǒng)輸出剩油油量的檢測(cè)方法，其特征在于，包括如下步驟：

S01、ARINC429信號(hào)采集：連接好板卡連接器(2)、ARINC429-USB板卡(3)、USB線纜(4)，將與板卡連接器(2)相連的轉(zhuǎn)接插頭(1)連接至飛機(jī)燃油系統(tǒng)的檢測(cè)插頭，并打開工作電源；

S02、將ARINC429總線轉(zhuǎn)換成USB總線：將板卡連接器(2)與ARINC429-USB板卡(3)相連，使用USB線纜(4)連接便攜式工控機(jī)(5)和ARINC429-USB板卡(3)，點(diǎn)擊測(cè)試界面內(nèi)打開ARINC429-USB板卡(3)，將ARINC429總線信號(hào)轉(zhuǎn)換成USB總線信號(hào)；

S03、對(duì)USB總線數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接收并解算轉(zhuǎn)化成坐標(biāo)系進(jìn)行顯示：點(diǎn)擊測(cè)試界面接收數(shù)據(jù)按鈕，完成數(shù)據(jù)的解算，將數(shù)據(jù)解算成物理量，根據(jù)解算后的物理量數(shù)據(jù)建立坐標(biāo)，將獲取、建立和解算后的平均值數(shù)據(jù)在坐標(biāo)上顯示，橫坐標(biāo)是時(shí)間，豎坐標(biāo)是剩余燃油質(zhì)量，坐標(biāo)內(nèi)曲線表示剩余燃油隨時(shí)間的變化。

S06、保存測(cè)試畫面：測(cè)試完成后，自動(dòng)保存測(cè)試畫面。