[發明專利]高壓油管單向減壓閥的最佳開啟時長動態計算方法及裝置

有效

• 申請號: 201911038513.0
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN110807252B
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 王紅;相志杰;張浩然;鞏偉佳;張偉;閻曉燕;胡斌
• 申請（專利權）人: 山東師范大學
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F111/10
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張慶騫

本公開提供了一種高壓油管單向減壓閥的最佳開啟時長動態計算方法及裝置。其中，高壓油管單向減壓閥的最佳開啟時長動態計算方法，包括：將高壓油管工作時間劃分成若干個等間隔時間段Δt，計算第一個Δt時間段內單向減壓閥的開啟時長τ；若當前Δt時間段結束后未達到高壓油管工作時間，則以上一個Δt時間段結束的高壓油管參數作為下一個Δt時間段的高壓油管初始參數值，求取下一個Δt時間段內單向減壓閥的開啟時長；累加高壓油管工作時間內所有Δt時間段內單向減壓閥的開啟時長，得到當前高壓油管工作時間劃分方案對應的高壓油管單向減壓閥最佳開啟時長。

技術領域

本公開屬于高壓油管單向減壓閥控制領域，尤其涉及一種高壓油管單向減壓閥的最佳開啟時長動態計算方法及裝置。

背景技術

本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關的背景技術信息，不必然構成在先技術。

高壓油管是高壓油路的基礎部件，在農業、工業等各個領域有著重要應用，是當今世界最重要的動力機械傳輸產品。高壓油管的燃油進入和噴出速率影響著油管內壓力的變化，而如何穩定高壓油管內燃油壓力是發動機高效工作的關鍵所在。通過安裝單向減壓閥可以有效解決這一問題，打開閥門后高壓油管內的燃油可以在壓力作用下回流到外部低壓油路中，從而使得高壓油管內燃油的壓力減小。目前，RD-7減壓閥、5476613減壓閥、Y43H/Y-100P/160/320P減壓閥等已在各領域中廣泛使用，發明人發現，目前的方法計算得到的高壓油管單向減壓閥的開啟時長不能穩定高壓油管內燃油的壓力，而且實施在實際工程中，導致減壓閥的作用降低，甚至還會影響到發動機的工作。

發明內容

為了解決上述問題，本公開提供一種高壓油管單向減壓閥的最佳開啟時長動態計算方法及裝置，其通過將高壓油管工作時間劃分成若干個等間隔時間段Δt，計算各個時間段Δt內單向減壓閥的開啟時長，再累加各個時間段Δt內單向減壓閥的開啟時長，得到當前高壓油管工作時間劃分方案對應的高壓油管單向減壓閥最佳開啟時長，能夠穩定高壓油管內燃油的壓力，提高發動機的工作效率，使工程利益最大化。

為了實現上述目的，本公開采用如下技術方案：

本公開的第一方面提供一種高壓油管單向減壓閥的最佳開啟時長動態計算方法，其包括：

將高壓油管工作時間劃分成若干個等間隔時間段Δt，計算第一個Δt時間段內單向減壓閥的開啟時長τ，τ值為：

其中，P_穩為燃油需要穩定的預設壓力值；ρ(P_穩)為燃油壓力穩定在P_穩時的高壓油管內燃油的密度；P₂₂為當前Δt時間段后的高壓油管內燃油壓力；ρ₂₂為Δt時間段后高壓油管內燃油的密度，V₂為高壓油管的容積；C為常數，A為燃油流入或流出小孔截面的面積，Q為燃油的流量；

若當前Δt時間段結束后未達到高壓油管工作時間，則以上一個Δt時間段結束的高壓油管參數作為下一個Δt時間段的高壓油管初始參數值，求取下一個Δt時間段內單向減壓閥的開啟時長；

累加高壓油管工作時間內所有Δt時間段內單向減壓閥的開啟時長，得到當前高壓油管工作時間劃分方案對應的高壓油管單向減壓閥最佳開啟時長。

本公開的第二方面提供一種高壓油管單向減壓閥的開啟時長動態計算裝置，其包括：

高壓油管工作時間劃分模塊，其用于將高壓油管工作時間劃分成若干個等間隔時間段Δt；

等間隔時間段內開啟時長計算模塊，其用于計算第一個Δt時間段內單向減壓閥的開啟時長τ，τ值為：