[發明專利]車輛管理裝置、汽車共享系統和車輛管理方法在審
申請號: | 201911036795.0 | 申請日: | 2019-10-29 |
公開(公告)號: | CN111144683A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
發明(設計)人: | 池田道雄;上里晃平;大榮義博;山田雅司;小室健一;丹羽俊明 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q30/06;H04W4/40;H04W4/029 |
代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 夏東棟 |
地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 車輛 管理 裝置 汽車 共享 系統 方法 | ||
1.一種車輛管理裝置,包括:
接收部,其被配置為接收使用申請消息,所述使用申請消息包含用于汽車共享的車輛的使用開始時間和所述車輛的出租地點;
識別部,其被配置為基于能夠運輸所述車輛的運輸車輛的當前位置,識別在所述使用開始時間之前到達所述出租地點的所述運輸車輛;
第一發送部,其被配置為將移動指示消息發送到由所述識別部識別的所述運輸車輛,以指示所述運輸車輛向所述出租地點移動;以及
第二發送部,其被配置為向發送所述使用申請消息的發送源發送關于由所述識別部識別的所述運輸車輛正在運輸的所述車輛的信息。
2.根據權利要求1所述的車輛管理裝置,其中,所述識別部被配置為,當沒有在所述使用開始時間之前到達所述出租地點的運輸車輛時,識別最早到達所述出租地點的所述運輸車輛。
3.根據權利要求1所述的車輛管理裝置,其中:
所述識別部被配置為當沒有在使用開始時間之前到達所述出租地點的運輸車輛時,識別在所述使用開始時間時最靠近所述出租地點的所述車輛;以及
所述第二發送部被配置為向發送所述使用申請消息的發送源發送關于由所述識別部識別的并且最靠近所述出租地點的所述車輛的信息。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛管理裝置,其中:
所述接收部被配置為進一步接收包含所述車輛被還車的還車地點的還車申請消息;以及
所述第一發送部被配置為將還車信息發送給所述運輸車輛,所述還車信息包含關于要被還車的所述車輛的信息和所述還車地點。
5.根據權利要求4所述的車輛管理裝置,其中:
所述識別部被配置為進一步識別最早到達所述還車地點的所述運輸車輛;并且
所述第一發送部被配置為向由所述識別部識別的作為最早到達所述還車地點的所述運輸車輛的所述運輸車輛發送所述還車信息。
6.一種汽車共享系統,包括:
信息終端,其由使用汽車共享服務的用戶攜帶;
通信裝置,其安裝在能夠運輸用于汽車共享的車輛的運輸車輛上;以及
車輛管理裝置,其被配置為管理所述用戶、所述車輛和所述運輸車輛,其中:
所述信息終端包括
發送部,其被配置為發送使用申請消息,所述使用申請消息包含所述車輛的使用開始時間和所述車輛的出租地點,以及
接收部,其被配置為接收關于與所述使用申請消息相關聯的所述車輛的信息,
所述車輛管理裝置包括
接收部,其被配置為接收所述使用申請消息,
識別部,其被配置為基于所述運輸車輛的當前位置,識別在所述使用開始時間之前到達所述出租地點的所述運輸車輛,
第一發送部,其被配置為將移動指示消息發送到與由所述識別部識別的所述運輸車輛相關聯的所述通信裝置,以指示所述運輸車輛向所述出租地點移動,以及
第二發送部,其被配置為向作為發送所述使用申請消息的發送源的所述信息終端發送關于由所述識別部識別的所述運輸車輛正在運輸的所述車輛的信息,以及
所述通信裝置包括被配置為接收所述移動指示消息的接收部。
7.一種車輛管理方法,其由處理器執行,所述車輛管理方法包括:
接收步驟,接收使用申請消息,所述使用申請消息包含用于汽車共享的車輛的使用開始時間和所述車輛的出租地點;
識別步驟,基于能夠運輸所述車輛的運輸車輛的當前位置,識別在所述使用開始時間之前到達所述出租地點的所述運輸車輛;
第一發送步驟,將移動指示消息發送到在所述識別步驟中識別的所述運輸車輛,以指示所述運輸車輛向所述出租地點移動;以及
第二發送步驟,向發送所述使用申請消息的發送源發送關于由在所述識別步驟中識別的所述運輸車輛正在運輸的所述車輛的信息。
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