[發(fā)明專利]基于負(fù)載特性和乘客舒適度來控制致動器的系統(tǒng)和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911035570.3 | 申請日： | 2019-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN111186402A | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | R·特朗坡;T·奧爾登;G·杜布羅夫斯基;S·考爾;M·魏斯;S·松蒂;N·梅瑞特;M·阿勒哈邁迪;B·韓;P·阿肖克;K·科威爾;J·L·威斯坎普;S·D·彭德爾頓;M·D·奇科 | 申請（專利權(quán)）人： | 安波福技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/037 | 分類號： | B60R16/037;B60W40/08;B60W40/13 |
| 代理公司： | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人： | 周全;錢慰民 |
| 地址： | 巴巴多斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 負(fù)載 特性 乘客 舒適 控制 致動器 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種方法，包括：
使用運載工具的一個或多個處理器，確定所述運載工具的運載工具操作簡檔，所述運載工具操作簡檔的確定包括對多個存儲的乘客簡檔進行聚合，所述多個存儲的乘客簡檔在人口統(tǒng)計學(xué)上類似于位于所述運載工具內(nèi)的至少一個乘客的存儲的乘客簡檔；
使用所述運載工具的一個或多個乘客傳感器，測量所述至少一個乘客的乘客數(shù)據(jù)；
使用所述一個或多個處理器，基于所述乘客數(shù)據(jù)更新所述運載工具操作簡檔；以及
使用所述運載工具的控制模塊，使用更新的運載工具操作簡檔來對所述運載工具進行導(dǎo)航。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述乘客數(shù)據(jù)包括所述至少一個乘客的生物特征識別數(shù)據(jù)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中基于從所述至少一個乘客的存儲的乘客簡檔中接收到的數(shù)據(jù)來部分地確定所述運載工具操作簡檔。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述至少一個乘客的存儲的乘客簡檔包括在先前的運載工具乘坐中記錄的所述至少一個乘客的生物特征識別數(shù)據(jù)。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述至少一個乘客的存儲的乘客簡檔包括在先前的運載工具乘坐中記錄的或從所述至少一個乘客獲得的所述至少一個乘客的人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述至少一個乘客的存儲的乘客簡檔包括在先前的運載工具乘坐中記錄的或從所述至少一個乘客獲得的所述至少一個乘客的個人偏好數(shù)據(jù)。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述一個或多個乘客傳感器包括一個或多個生物特征識別傳感器，并且所述乘客數(shù)據(jù)包括皮膚電導(dǎo)、脈搏、心率或體溫中的至少一個。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述一個或多個乘客傳感器包括一個或多個成像傳感器，并且所述乘客數(shù)據(jù)包括面部表情或瞳孔擴張幅度中的至少一個。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述一個或多個乘客傳感器包括一個或多個壓力傳感器，并且所述乘客數(shù)據(jù)包括由所述至少一個乘客在座椅扶手上施加的壓力。
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述乘客數(shù)據(jù)與一天中的時間、地理位置、交通模式或天氣模式中的至少一個相關(guān)聯(lián)。
11.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述一個或多個乘客傳感器包括心率監(jiān)測器、血壓計、瞳孔計、紅外溫度計或皮膚電反應(yīng)傳感器中的至少一個。
12.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述運載工具操作簡檔包括以下各項中的至少一項：所述運載工具的最大速度限制、最大縱向加速度限制、最大加速度波動幅度、最大橫向加速度、最大轉(zhuǎn)向角變化、最大轉(zhuǎn)彎速率或最大躍度量值限制。
13.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述運載工具操作簡檔包括所述運載工具與對象的橫向間隙或所述運載工具與位于包含所述運載工具的環(huán)境中的行人的橫向間隙中的至少一個。
14.如權(quán)利要求1所述的方法，其中基于使用所述運載工具的輸入設(shè)備從所述至少一個乘客接收的數(shù)據(jù)來確定所述運載工具操作簡檔。
15.如權(quán)利要求1所述的方法，其中在所述運載工具的不同操作速度下測量所述乘客數(shù)據(jù)。
16.如權(quán)利要求1所述的方法，進一步包括：基于所述乘客數(shù)據(jù)或從所述至少一個乘客的存儲的乘客簡檔中接收到的數(shù)據(jù)中的至少一個來調(diào)整所述運載工具的軌跡。
17.如權(quán)利要求1所述的方法，進一步包括：使用所述運載工具的顯示器，向所述至少一個乘客發(fā)送表示乘坐定價激勵的數(shù)據(jù)，以激勵所述至少一個乘客允許在所述運載工具內(nèi)進行生物特征識別數(shù)據(jù)收集。
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