[發明專利]一種船用柴油機豎式SCR反應器裝配方法

有效

• 申請號: 201911035154.3
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN112746889B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 雷開欣;益淼輝;雷成意;喬永江
• 申請（專利權）人: 中船海洋動力部件有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18;F01N3/20
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本發明公開了一種船用柴油機豎式SCR反應器裝配方法，包括：對豎式SCR反應器的尺寸進行測量，得到反應器相關數據；反應器相關數據包括：法蘭的數據、法蘭的中心到筒身最外側的距離、豎式SCR反應器的重量和零件分布位置數據；根據反應器相關數據，設計裝配用工裝的相關尺寸；裝配用工裝包括法蘭門板、加強板及底板；根據裝配用工裝的相關尺寸制作裝配用工裝；將豎式SCR反應器和裝配用工裝裝配；裝焊SCR反應器上零部件。本發明應用在豎式SCR反應器，保證了豎式SCR反應器的制作質量，提高了工作效率，減少了由于裝配時高度過高產生的相關風險和影響，縮短了生產周期。

技術領域

本發明涉及設備裝備方法領域，尤其涉及一種船用柴油機豎式SCR反應器裝配方法。

背景技術

船用柴油機SCR裝置中，核心部件就是反應器。所以說反應器的裝配質量在整個SCR制作過程中起到至關重要的作用，會直接影響整個SCR裝置的使用效果。通常SCR反應器都是臥式的，臥式SCR水平放置在平臺上裝配時，通常高度在3.5米以下，此高度無論是從安全角度考慮，還是從裝配難度和裝配質量保障角度考慮，都是非常適合施工作業的。

但為了適應船體內部的不同結構，當前豎式SCR也已廣泛設計投產，豎式SCR反應器部件高度在5.5米左右，豎著放在平臺上時，考慮胎架的高度，在平臺上進行反應器裝配時工作高度要達到6.5米左右。

上述技術方案在使用過程中存在如下不足：

1、安全系數低。

2、生產效率低。

3、保證裝配質量難度大。

4、質量驗收難度大。

5、發運難度大。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種船用柴油機豎式SCR反應器裝配方法，其能提高了工作效率，縮短了生產周期，降低了安全風險、質量驗收難度和發運難度，使豎式SCR反應器的制作達到了一個新的層次。

本發明的目的采用以下技術方案實現：

一種船用柴油機豎式SCR反應器裝配方法，所述裝配方法應用于SCR反應器為豎式SCR反應器，所述裝配方法應用于豎直方向的高度為5至6.5米的豎式SCR反應器；

裝配方法包括以下步驟：

對所述豎式SCR反應器的尺寸進行測量，得到反應器相關數據；所述豎式SCR反應器包括筒身、四個底座、觀察孔、法蘭、吹灰管、伴熱支架，采用裝配方法裝配后，所述四個底座、觀察孔、法蘭、吹灰管、伴熱支架均位于所述筒身上；所述反應器相關數據包括：所述法蘭的數據、所述法蘭的中心到所述筒身最外側的距離、所述豎式SCR反應器的重量和零件分布位置數據；

根據所述反應器相關數據，設計裝配用工裝的相關尺寸；所述裝配用工裝包括法蘭門板、加強板及底板；

根據所述裝配用工裝的相關尺寸制作所述裝配用工裝；

將豎式SCR反應器和所述裝配用工裝裝配；

裝焊SCR反應器上零部件。

進一步地，根據所述反應器相關數據，設計裝配用工裝的相關尺寸，包括：

根據所述法蘭的數據設計所述法蘭門板；

根據所述法蘭的中心到所述筒身最外側的距離設計所述法蘭門板的高度。

進一步地，根據所述反應器相關數據，設計裝配用工裝的相關尺寸，還包括：

根據所述豎式SCR反應器的重量設計所述加強板的位置和數量。

進一步地，根據所述反應器相關數據，設計裝配用工裝的相關尺寸，還包括：