[發(fā)明專(zhuān)利]一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911034586.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110735449B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯照香;劉超;陶智康;陳勝;吳玉霞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E02D29/045 | 分類(lèi)號(hào): | E02D29/045 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?34111 | 代理人: | 許瑞祥 |
| 地址: | 243000 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 下穿式大 截面 縮減 施工 方法 | ||
1.一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:包括如下步驟:
S1、管廊底板施工;
S2、臺(tái)車(chē)組裝成施工升降平臺(tái)安裝鋼筋模板;
S3、邊側(cè)墻軌道滑移運(yùn)輸模板、安裝側(cè)墻大模板;
S4、置換臺(tái)車(chē),頂升澆筑左右艙側(cè)墻壁及頂板混凝土;
S5、拆除中間一襯鋼支撐,施工中間艙結(jié)構(gòu);
S6、拆模,臺(tái)車(chē)運(yùn)輸安裝下一段管廊,管廊結(jié)構(gòu)二次注漿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:所述大截面管廊橫斷面結(jié)構(gòu)為平頂直墻內(nèi)輪廓形式,多艙結(jié)構(gòu),其中多艙結(jié)構(gòu)整個(gè)結(jié)構(gòu)由左艙、中艙、右艙三個(gè)艙組成,一襯支護(hù)采用30cm厚鋼拱架與噴射C25早強(qiáng)混凝土,內(nèi)設(shè)工20b型鋼支撐,每榀間距65cm,分艙設(shè)置拱架支撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:所述一襯分艙支護(hù)和二襯分艙結(jié)構(gòu)截面尺寸并未一致,二襯結(jié)構(gòu)由左艙和右艙組成,二襯結(jié)構(gòu)施工時(shí)不得擾動(dòng)一襯拱架及防護(hù),保持一襯結(jié)構(gòu)穩(wěn)固是二次施工關(guān)鍵前提,采用下穿式大截面管廊縮減法施工方法,使左、右艙管廊結(jié)構(gòu)本體和一襯支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體共同承擔(dān)外部荷載,減小了管廊需支撐的截面,拆除中間一襯臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)支撐,完成中間艙管廊結(jié)構(gòu)施工。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:在步驟S1中,管廊橫斷面結(jié)構(gòu)型式為平頂直墻內(nèi)輪廓形式,采用先鋪設(shè)底板防水板,并施做底部二襯結(jié)構(gòu)鋼筋、模板,其中在3m高墻板中預(yù)埋兩段式預(yù)埋螺栓,螺帽內(nèi)涂滿黃油,待底部二襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足時(shí),拆模,安裝對(duì)拉螺桿頭,加固上部墻壁模板下口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:在步驟S2中,剪刀式升降臺(tái)車(chē)就位,利用臺(tái)車(chē)升降、移動(dòng)頂板模板到預(yù)定位置,施做頂部二襯結(jié)構(gòu)防水板、鋼筋;臺(tái)車(chē)頂升頂模到預(yù)定位置加固安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:在步驟S3中,邊側(cè)墻采用分段式帶軌道的整體大模板,洞室外組裝好,滾軸滑移運(yùn)輸至側(cè)墻位置、斜撐加固,模板底部位置采用預(yù)埋對(duì)拉螺桿固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:在步驟S4中,頂升澆筑側(cè)墻壁及頂板混凝土,采用鋼支撐置換臺(tái)車(chē)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:在步驟S5中,管廊左右兩艙結(jié)構(gòu)已和一襯支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體共同承擔(dān)外部荷載,減小了管廊需支撐的截面,拆除中間一襯臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)支撐,施工中間艙。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下穿式大截面管廊縮減法施工方法,其特征在于:在步驟S6中,拆模,臺(tái)車(chē)運(yùn)輸整體大模板施工安裝下一段管廊,管廊結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后及時(shí)對(duì)一、二襯間進(jìn)行充填注漿。
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