[發明專利]一種鐵軌用減震固定支座在審
| 申請號: | 201911033219.0 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN110952395A | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發明(設計)人: | 沙金洋;李保華;樹士軒 | 申請(專利權)人: | 建湖金洋科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B19/00 | 分類號: | E01B19/00;E01B9/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲暉 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵軌 減震 固定 支座 | ||
1.一種鐵軌用減震固定支座,其特征在于,包括兩組平行設置的鐵軌本體、基座、第一減震板和第二減震板,所述基座的底側連接在若干平行設置的枕木上,所述基座的頂部設有向上凸起的凸起部,所述鐵軌本體包括第一導軌以及夾設在所述第一導軌兩側的第二導軌,所述第一導軌的底部設有與所述凸起部配合的凹槽部,且所述第一減震板設置在所述凸起部和所述凹槽部之間,所述第一導軌的頂端設有第一支撐面,且所述第一導軌的兩側還設有兩個向外凸起的支撐部,所述第二導軌的頂部設有與所述第一支撐面齊平的第二支撐面,且所述第二導軌朝向所述第一導軌的一側還設有與所述支撐部配合的槽口部,且所述第二減震板設置在所述支撐部的上側與所述槽口部之間,所述第二導軌的底部還設有一與所述第一導軌的側壁貼合連接的連接部;
所述枕木上還設有用于壓緊在所述第一導軌兩側的壓塊,所述壓塊的一端抵接固定在所述第一導軌的側壁上,另一端通過螺栓連接在所述枕木上;
所述第一導軌和所述第二導軌均為多段式結構,且相鄰兩段第一導軌的連接處預留有第一空隙,且相鄰兩段第二導軌的連接處預留有第二空隙,所述第一空隙與所述第二空隙之間交錯設置。
2.根據權利要求1所述的一種鐵軌用減震固定支座,其特征在于,所述連接部的外側還設有一截面為直角三角形的加強板,所述加強板直角的一側支撐在所述槽口部的下方,且其直角的另一側支撐在所述連接部的一側。
3.根據權利要求1所述的一種鐵軌用減震固定支座,其特征在于,所述凸起部的截面為三角形。
4.根據權利要求1所述的一種鐵軌用減震固定支座,其特征在于,所述第一減震板的兩側還設有向外擴張的延伸板,所述延伸板上還設有一貼合所述第一導軌的側壁設置的立板,且所述立板的端部連接有一插接板,所述第一導軌的兩側設有與所述插接板插接配合的傾斜插槽,且所述傾斜插槽從所述第一導軌內向下傾斜。
5.根據權利要求1所述的一種鐵軌用減震固定支座,其特征在于,所述支撐部的上側面為朝向所述第二導軌傾斜設置的傾斜面。
6.根據權利要求1所述的一種鐵軌用減震固定支座,其特征在于,任意一所述第二導軌上的連接部均通過若干螺栓穿設連接在一第一導軌上。
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