[發(fā)明專利]用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911029787.3 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN110793618B | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭懿焜;鄭蕾婷;鄭子勛 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江優(yōu)特軸承有限公司 |
| 主分類號: | G01H11/06 | 分類號: | G01H11/06;G01M13/045 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 318050 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高頻 加速 檢測 主軸 軸承 振動(dòng) 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法,屬于軸承主軸工況檢測技術(shù)領(lǐng)域。它是將主軸連接件套設(shè)在待檢測的主軸上,在主軸連接件設(shè)置三個(gè)高頻單軸加速規(guī)組件,三個(gè)高頻單軸加速規(guī)組件的檢測面分別對應(yīng)主軸的X、Y和Z軸方向。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)三軸高頻檢測。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于軸承主軸工況檢測技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法。
背景技術(shù)
習(xí)知加速規(guī)是用于測量振動(dòng)頻率的電子元器件,加速規(guī)分為單軸、雙軸和三軸加速規(guī),在軸承主軸工況測試中,通常要檢測X、Y和Z三坐標(biāo)方向的振動(dòng),因此選用三軸加速規(guī)為首選。
市售的三軸加速規(guī)的檢測頻率通常在500-1600Hz之間,售價(jià)在70臺幣左右,主軸與軸承在工作過程中,軸承的線速度在遇到極限臨界點(diǎn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生瞬間的高頻,這個(gè)高頻通常會(huì)高于5000Hz,甚至接近10000Hz,臨界點(diǎn)也即軸承能承受的速度的上限,而這個(gè)上限用三軸加速規(guī)無法檢測得到,這樣就導(dǎo)致在工況檢測中失去了重要的檢測數(shù)據(jù)。
在市售的產(chǎn)品中,也有可以檢測高頻振動(dòng)的加速規(guī),即PCB壓電式加速規(guī),可以檢測到10000Hz的三軸振動(dòng),售價(jià)在30000臺幣左右,是普通的三軸加速規(guī)價(jià)格的400倍,用于主軸振動(dòng)檢測顯然偏貴,用戶無法承受。
市售的單軸加速規(guī),即半導(dǎo)體式晶片加速規(guī),可以檢測單軸向的10000Hz振動(dòng),售價(jià)為1700臺幣左右,單軸加速規(guī)的缺陷在于,只能檢測一個(gè)方向的高頻振動(dòng)。而主軸的振動(dòng)檢測需要在Z、Y、Z三個(gè)方向進(jìn)行,才能得到完整的數(shù)據(jù),因此考慮到用三個(gè)單軸加速規(guī)分別檢測Z、Y、Z軸,從而得到三軸向的檢測數(shù)據(jù),但這樣檢測,需要考慮到加速規(guī)的檢測面與震源軸向垂直,也即加速規(guī)需要可靠的固定在檢測部件上,還需要保持與震源的穩(wěn)定方向。由于加速規(guī)需要連接電路板和數(shù)據(jù)線,單單將加速規(guī)通過螺絲等緊固件與檢測部件固定,顯然會(huì)導(dǎo)致固定位置發(fā)生松動(dòng),加速規(guī)的檢測數(shù)據(jù)也會(huì)出現(xiàn)偏差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述問題,提供一種用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案:
用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法,將主軸連接件套設(shè)在待檢測的主軸上,在主軸連接件設(shè)置三個(gè)高頻單軸加速規(guī)組件,三個(gè)高頻單軸加速規(guī)組件的檢測面分別對應(yīng)主軸的X、Y和Z軸方向,高頻單軸加速規(guī)組件的頻率檢測上限根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行旋轉(zhuǎn),本方案中,高頻單軸加速規(guī)組件的頻率檢測上限至少為10000Hz。
在上述用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法中,所述的高頻單軸加速規(guī)組件包括固定在主軸連接件上的封裝殼體和電路板,所述的電路板上固定連接有高頻單軸加速規(guī),電路板上還連接有一號接線柱,一號接線柱上連接有與一號接線柱相配適的二號接線柱,其中,電路板和高頻單軸加速規(guī)整體位于封裝殼體內(nèi)部且與封裝殼體固定連接,一號接線柱底部固定在封裝殼體內(nèi)部,一號接線柱的接線端延伸出封裝殼體外并與二號接線柱電連接。
在上述用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法中,所述的封裝殼體呈長方柱型,高頻單軸加速規(guī)所處的平面分別與封裝殼體的其中一個(gè)表面平行,且三個(gè)高頻單軸加速規(guī)所處的平面相互垂直。
在上述用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法中,封裝殼體上設(shè)有一條排線槽,一號接線柱頂部與排線槽連通,二號接線柱位于排線槽內(nèi)并與一號接線柱連接,在主軸連接件上設(shè)有一個(gè)布線槽,當(dāng)封裝殼體固定在主軸連接件上時(shí),所述的布線槽與排線槽的位置相對應(yīng)。
在上述用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法中,所述的排線槽所處的平面與高頻單軸加速規(guī)所處的平面垂直。
在上述用高頻單軸加速規(guī)檢測主軸軸承三軸振動(dòng)的方法中,所述的排線槽兩端貫穿封裝殼體相對置的兩個(gè)表面,所述的布線槽呈環(huán)形,在布線槽上還設(shè)有一個(gè)出線口。
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