[發明專利]一種結合車輛分布式計算架構的云端通信系統及方法、車輛

在審

• 申請號: 201911028716.1
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN112738144A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 張靜哲;宋嘉瑋;徐洋;林良明
• 申請（專利權）人: 標致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/40;H04W4/48
• 代理公司: 北京旭路知識產權代理有限公司 11567
• 代理人: 瞿衛軍

本發明提供了一種結合車輛分布式計算架構的云端通信系統，包括：網關控制器，將來自車身第一數據和第二數據轉換為控制單元可識別的數據，其中，第一數據包括向云服務器請求獲取云數據的數據，第二數據包括車輛自身的數據；控制單元，篩選并處理來自車身的第二數據和來自云服務器的云數據中的至少一個，并將處理后的數據傳送至車載屏幕；通信單元，與控制單元及云服務器通信，以根據第一數據從云服務器接收云數據，并對云數據進行處理，再將處理后的云數據傳送至控制單元；以及車載屏幕，顯示從控制單元傳送的處理后的數據。通過本發明所述系統，開發人員可以直接編寫不同場景，并在車載屏幕上進行驗證性測試，并且還可以節約開發成本及時間。

技術領域

本發明涉及車聯網技術領域，具體地，涉及一種結合車輛分布式計算架構的云端通信系統及車輛。

背景技術

隨著車聯網技術的日益發展，在車輛運行中，可通過與網絡系統的通信提供不同的服務功能，提高交通運行的效率。另外，車聯網技術還應用于整車廠(OEM)對車輛的驗證性測試，根據用戶對采用系統提出的性能要求和擴展需求，進行真實數據的運行及測算，以更好的擴展未來業務。

由于車聯網需要在各種不同場景中處理各種數據，因此通常采用分布式計算架構來進行對數據的處理。在與云服務器進行連接的同時，如何架構一個簡單、高效、且可應用于各種場景的數據處理方案成為了一個重要的問題。

因此，需要一種簡單方便的結合車輛分布式計算架構的云端通信系統，其可以在確保與云服務器的穩定網絡連接的同時，還可以由整車廠直接編寫不同場景來進行驗證性測試。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明的第一目的在于，提供一種結合車輛分布式計算機架構的云端通信系統，以解決現有的云端通信系統結構復雜，并且對OEM 開發人員編寫場景有所限制的技術問題。

本發明的第二目的在于，提供一種結合車輛分布式計算機架構的云端通信方法，以解決現有的云端通信系統結構復雜，并且對OEM 開發人員編寫場景有所限制的問題。

本發明的第三目的在于，提供一種包括結合車輛分布式計算機架構的云端通信系統的車輛，以解決現有的云端通信系統結構復雜，并且對OEM開發人員編寫場景有所限制的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種結合車輛分布式計算架構的云端通信系統，包括：網關控制器，將來自車身第一數據和第二數據轉換為控制單元可識別的數據，其中，第一數據包括向云服務器請求獲取云數據的數據，第二數據包括車輛自身的數據；控制單元，篩選并處理來自車身的第二數據和來自云服務器的云數據中的至少一個，并將處理后的數據傳送至車載屏幕；通信單元，與控制單元及云服務器通信，以根據第一數據從云服務器接收云數據，并對云數據進行處理，再將處理后的云數據傳送至控制單元；以及車載屏幕，顯示從控制單元傳送的處理后的數據。

可選地，控制單元包括彼此通過局域網連接的第一控制單元和第二控制單元，其中，第一控制單元與通信單元通過以太網連接以第一數據傳送到通信單元并且從通信單元接收云數據；第二控制單元與網關控制器和車載屏幕通過局域網連接以從網關控制器接收第二數據并且將其處理后傳送到車載屏幕。

可選地，通信單元包括處理器和調制解調器，其中，處理器基于第一數據通過調制解調器與云服務器通信以向云服務器請求云數據，并且對通過調制解調器從云服務器接收的云數據進行格式處理，并將經格式處理后的云數據傳送至所述第一控制單元。

可選地，第一控制單元將格式處理后的云數據發送至第二控制單元。

可選地，第二控制單元對接收的第二數據和格式處理后的云數據進行篩選及處理并然后傳送至車載屏幕。

可選地，網關控制器包括車身信號轉接網關。