[發明專利]一種結合車輛分布式計算架構的云端通信系統及方法、車輛

在審

• 申請號: 201911028716.1
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN112738144A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 張靜哲;宋嘉瑋;徐洋;林良明
• 申請（專利權）人: 標致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/40;H04W4/48
• 代理公司: 北京旭路知識產權代理有限公司 11567
• 代理人: 瞿衛軍

1.一種結合車輛分布式計算架構的云端通信系統，包括：

網關控制器，將來自車身第一數據和第二數據轉換為控制單元可識別的數據，其中，所述第一數據包括向云服務器請求獲取云數據的數據，所述第二數據包括車輛自身的數據；

控制單元，篩選并處理來自車身的第二數據和來自云服務器的云數據中的至少一個，并將處理后的數據傳送至車載屏幕；

通信單元，與所述控制單元及云服務器通信，以根據所述第一數據從所述云服務器接收所述云數據，并對所述云數據進行處理，再將處理后的云數據傳送至所述控制單元；以及

車載屏幕，顯示從所述控制單元傳送的處理后數據。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：所述控制單元包括彼此通過局域網連接的第一控制單元和第二控制單元，其中，所述第一控制單元與所述通信單元通過以太網連接一將所述第一數據傳送到所述通信單元并且從所述通信單元接收所述云數據；所述第二控制單元與所述網關控制器和所述車載屏幕通過局域網連接以從所述網關控制器接收第二數據并且將其處理后傳送到所述車載屏幕。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：所述通信單元包括處理器和調制解調器，其中，所述處理器基于所述第一數據通過所述調制解調器與所述云服務器通信以向所述云服務器請求云數據，并且對通過所述調制解調器從所述云服務器接收的云數據進行格式處理，并將經格式處理后的云數據傳送至所述第一控制單元。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于：所述第一控制單元將所述格式處理后的云數據發送至所述第二控制單元。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于：所述第二控制單元對接收的所述第二數據和所述格式處理后的云數據進行篩選及處理并然后傳送至所述車載屏幕。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：所述網關控制器包括車身信號轉接網關。

7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：所述第一控制單元包括作為實時處理系統的MABX，并且所述第二控制單元包括作為人機交互界面管理平臺的P2S。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：所述處理器包括樹莓派單片機。

9.一種結合車輛分布式計算架構的云端通信方法，其特征在于，所述方法基于根據權利要求1-8任一項所述的系統，所述方法包括：

通過所述網關控制器將車身傳送的第一數據和第二數據轉換為所述控制單元可識別的數據；

通過局域網將轉換后的第二數據傳送至所述第二控制單元并且轉換后的第一數據傳送至所述第一控制單元；

所述第一控制單元將所述第一數據通過以太網傳送至所述通信單元，所述通信單元基于所述第一數據從云服務器接收云數據并且將云數據返回到所述第一控制單元；

所述第一控制單元對所述云數據進行格式處理并將經格式處理后的云數據傳送到所述第二控制單元；并且

所述第二控制單元對接收的所述第二和所述云數據進行篩選及處理后顯示到所述車載屏幕上。

10.一種車輛，其特征在于：包括根據權利要求1-8中任意一項所述的系統。