[發(fā)明專利]泵和氫能源電池汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911028651.0
• 申請(qǐng)日: 2019-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN110805561B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 門少國(guó);孫同星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北深海電器有限公司
• 主分類號(hào): F04D13/06
• 分類號(hào): F04D13/06;F04D29/58;H01M8/04029
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 錢能;張印鐸

1.一種泵，其特征在于，所述泵包括：

具有進(jìn)口和出口的殼體，所述殼體的側(cè)壁中具有流道；設(shè)置在殼體中的轉(zhuǎn)軸座，所述轉(zhuǎn)軸座將殼體內(nèi)分隔成第一空間和第二空間，所述進(jìn)口、所述出口與所述第一空間相連通；安裝在所述轉(zhuǎn)軸座中的轉(zhuǎn)軸；安裝在轉(zhuǎn)軸上且位于所述第二空間中的轉(zhuǎn)子組件；安裝在所述轉(zhuǎn)軸上的且位于所述第一空間中的葉輪，在葉輪驅(qū)動(dòng)流體時(shí)，所述第一空間中具有第一區(qū)域和第二區(qū)域，所述第一區(qū)域和第二區(qū)域的壓力不同；所述轉(zhuǎn)軸座上開設(shè)有第一開孔和第二開孔，所述第一區(qū)域通過所述第一開孔與所述流道相連通，所述第二區(qū)域通過所述第二開孔與所述流道相連通；設(shè)置在所述第二空間中的定子繞組，所述定子繞組設(shè)置在所述殼體內(nèi)壁處；所述殼體包括相連接的第一殼體和第二殼體，所述第一殼體與所述轉(zhuǎn)軸座形成所述第一空間，所述流道位于所述第二殼體中；所述定子繞組貼近所述第二殼體的內(nèi)壁，所述定子繞組與所述第二殼體的內(nèi)壁緊貼或通過導(dǎo)熱劑相貼；所述流道在垂直于軸線的平面內(nèi)呈環(huán)狀，所述流道繞設(shè)所述殼體的一周；所述第一空間中包括蝸室，所述第一區(qū)域和所述第二區(qū)域位于所述蝸室中；所述第一區(qū)域的壓力大于第二區(qū)域的壓力，在所述第一開孔處且在平行于所述軸線方向上的所述第一區(qū)域的長(zhǎng)度小于在所述第二開孔處且在平行于所述軸線方向上的所述第二區(qū)域的長(zhǎng)度；所述第一區(qū)域和所述第二區(qū)域分別位于所述軸線對(duì)稱的兩側(cè)，所述第一開孔和所述第二開孔分別位于所述軸線對(duì)稱的兩側(cè)，在所述流道中的流體能夠分成兩路以相對(duì)均勻的流速繞各個(gè)的半圈到達(dá)所述第二開孔，以使得所述第二殼體的周向均能夠得到均勻的散熱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵，其特征在于，所述殼體的一端具有容納室，所述容納室中設(shè)置有電機(jī)控制單元，所述泵還包括：用于封閉容納室的蓋體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵，其特征在于，所述泵還包括：設(shè)置在所述第二空間中用于將所述定子繞組和所述轉(zhuǎn)子組件相隔離的隔離罩，所述隔離罩將所述第二空間分隔成相獨(dú)立的第二空間第一部分和第二空間第二部分，所述定子繞組位于所述第二空間第一部分中，所述轉(zhuǎn)子組件位于所述第二空間第二部分。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的泵，其特征在于，所述隔離罩的一端抵住殼體的內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)軸的一端插設(shè)在隔離罩中，所述隔離罩的另一端抵住轉(zhuǎn)軸座，所述隔離罩的另一端的側(cè)壁抵住殼體。

5.一種氫能源電池汽車，其特征在于，所述氫能源電池汽車包括如權(quán)利要求1至4中任一所述的泵。