[發明專利]一種軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備

在審

• 申請號: 201911026206.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110632475A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 鄭翼
• 申請（專利權）人: 北京好運達智創科技有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01R1/02;G01R1/04
• 代理公司: 11363 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 逯長明;許偉群

1.一種軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，包括機架(1)，以及設置在所述機架(1)下方的模具運輸車(2)，所述機架(1)為龍門架結構，所述模具運輸車(2)上設有內部包含鋼筋籠(3)的模具，其特征在于，還包括設置在所述機架(1)上的位置調節裝置(4)，以及連接所述位置調節裝置(4)底部的檢測裝置(5)；

所述檢測裝置(5)包括：固定板(51)以及多個公用電極(52)和測點電極(53)；所述公用電極(53)分置在所述固定板(51)的兩端部，以分別接觸所述鋼筋籠(3)中的多條橫向鋼筋；所述測點電極(53)均布在所述固定板(51)的底面，以分別接觸所述鋼筋籠(3)中的多條縱向鋼筋；所述固定板(51)內部封裝有連接所述公用電極(52)和測點電極(53)的檢測電源，以及設置在每個公用電極(52)與測點電極(53)之間回路上的電阻檢測器，以檢測所述鋼筋籠(3)中橫向鋼筋與縱向鋼筋之間的電阻值。

2.根據權利要求1所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述位置調節裝置(4)包括平移機構(41)和升降機構(42)；所述平移機構(41)設置在所述機架(1)上，所述升降機構(42)的頂部連接所述平移機構(41)，所述升降機構(42)的底部連接所述固定板(51)。

3.根據權利要求2所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述平移機構(41)包括：滑動板(411)、滑動絲杠(412)和移動電機(413)；所述移動電機(413)通過所述滑動絲杠(412)連接所述滑動板(411)，以驅動所述滑動板(411)沿所述滑動絲杠(412)移動；所述升降機構(42)設置在所述滑動板(411)的底面上。

4.根據權利要求2所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述平移機構(41)包括：滑動板(411)、滑動導軌(414)和移動電機(413)；所述滑動導軌(414)上設有齒條；所述移動電機(413)的輸出軸上設有與齒條嚙合的齒輪；所述移動電機(413)和所述升降機構(42)設置在所述滑動板(411)上。

5.根據權利要求2所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述升降機構(42)包括升降氣缸(421)和活動件(422)；所述升降氣缸(421)的頂部固定端連接所述平移機構(41)，所述升降氣缸(421)的底部活動端通過所述活動件(422)連接所述固定板(51)的頂面。

6.根據權利要求1所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述公用電極(52)和測點電極(53)均包括電極座(501)和擺針(502)；所述電極座(501)固定在所述固定板(51)的底面；所述擺針(502)鉸接所述電極座(501)，所述擺針(502)可相對于所述電極座(501)進行擺動。

7.根據權利要求6所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述擺針(502)包括桿狀結構的延伸部，以及設置在所述延伸部底端的接觸部；所述接觸部的寬度大于所述延伸部的寬度。

8.根據權利要求7所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述擺針(502)的延伸部為圓柱桿，所述擺針(502)的接觸部為連接所述延伸部的菱形框。

9.根據權利要求1所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述檢測裝置(5)還包括控制器和連接所述控制器的報警器；所述控制器連接每個所述電阻檢測器，以獲取所述電阻檢測器檢測的電阻值，并對比所述電阻值與預設判斷閾值，以及在所述電阻值小于所述預設判斷閾值時向所述報警器發送報警信號，點亮所述報警器。

10.根據權利要求9所述的軌道板鋼筋籠絕緣性檢測設備，其特征在于，所述檢測裝置(5)還包括設置在所述固定板(51)上的攝像頭；所述攝像頭連接所述控制器；所述控制器還連接所述位置調節裝置(4)，以根據所述攝像頭采集的圖像，調整所述檢測裝置(5)的位置。