[發(fā)明專利]一種軌道板套管自動安裝設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911026145.8 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN110625744A | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭翼 | 申請(專利權(quán))人: | 北京好運達智創(chuàng)科技有限公司 |
| 主分類號: | B28B7/00 | 分類號: | B28B7/00;B23P19/00;B23P19/02 |
| 代理公司: | 11363 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 100022 北京市朝陽區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降機構(gòu) 套管 沖擊錘頭 沖擊氣缸 夾持 安裝套管 安裝裝置 夾持氣缸 套管頂部 桁架 夾持鉗 錘擊 水平方向布置 自動安裝設(shè)備 方向設(shè)置 開合運動 模具周轉(zhuǎn) 豎直狀態(tài) 套管安裝 套管運動 定位銷 軌道板 連接夾 預(yù)安裝 底端 豎直 申請 應(yīng)用 | ||
1.一種軌道板套管自動安裝設(shè)備,包括桁架(1)以及設(shè)置在桁架(1)下方的模具周轉(zhuǎn)車(2),所述模具周轉(zhuǎn)車(2)上設(shè)置有模具(3),其特征在于,還包括設(shè)置在所述桁架(1)上的升降機構(gòu)(4)以及設(shè)置在所述升降機構(gòu)(4)底部的轉(zhuǎn)移安裝裝置(5);
所述轉(zhuǎn)移安裝裝置(5)包括:夾持氣缸(51)、夾持鉗(52)、沖擊氣缸(53)以及沖擊錘頭(54);所述夾持氣缸(51)沿水平方向布置在所述升降機構(gòu)(4)的底端,所述夾持氣缸(51)連接所述夾持鉗(52),以帶動所述夾持鉗(52)開合運動,夾持套管底部;所述沖擊氣缸(53)沿豎直方向設(shè)置在所述升降機構(gòu)(4)上,所述沖擊氣缸(53)連接所述沖擊錘頭(54),以帶動所述沖擊錘頭(54)往復(fù)運動,錘擊套管頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述夾持鉗(52)包括兩個可相互開合的弧形鉗片,兩個所述弧形鉗片組成夾持套管底部外壁的環(huán)狀結(jié)構(gòu);所述沖擊錘頭(54)為圓柱塊,所述沖擊錘頭(54)的中軸線與兩個所述弧形鉗片所組成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)中軸線共線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述桁架(1)包括:支撐框架(11)、移動橫梁(12)以及滑道梁(13);
所述移動橫梁(12)和滑道梁(13)設(shè)置在所述支撐框架(11)的頂部,以形成跨越模具(3)的龍門結(jié)構(gòu);所述移動橫梁(12)的兩端分別可移動地連接所述滑道梁(13);所述升降機構(gòu)(4)可移動地連接所述移動橫梁(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述桁架(1)還包括移動機構(gòu)(14),所述移動機構(gòu)(14)包括移動電機和傳動齒條;所述傳動齒條沿所述滑道梁(13)的長度方向分布;所述移動電機通過所述傳動齒條連接所述滑道梁(13),以驅(qū)動所述移動橫梁(12)在所述滑道梁(13)上移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述升降機構(gòu)(4)包括升降軌道(41)和升降電機(42);
所述升降軌道(41)的底部設(shè)置有所述轉(zhuǎn)移安裝裝置(5);所述升降電機(42)連接所述升降軌道(41),以驅(qū)動所述升降軌道(41)在豎直方向上移動,改變所述轉(zhuǎn)移安裝裝置(5)的高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述升降機構(gòu)(4)還包括轉(zhuǎn)移機構(gòu)(43);所述轉(zhuǎn)移機構(gòu)(43)包括轉(zhuǎn)移電機和轉(zhuǎn)移齒條;所述轉(zhuǎn)移電機的固定部連接所述升降軌道(41),所述轉(zhuǎn)移電機的活動部通過所述轉(zhuǎn)移齒條連接移動橫梁(12),以驅(qū)動所述升降軌道(41)在移動橫梁(12)上滑動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述模具周轉(zhuǎn)車(2)包括定位擋板(21)和擋板電機(22);
所述擋板電機(22)連接所述定位擋板(21),所述定位擋板(21)可接觸模具(3)的側(cè)壁,以限制模具(3)的位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述軌道板套管自動安裝設(shè)備還包括設(shè)置在所述模具周轉(zhuǎn)車(2)兩側(cè)套管傳送帶(6),所述套管傳送帶(6)上均勻設(shè)置有多對套管放置工位。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述軌道板套管自動安裝設(shè)備還包括控制器;所述控制器連接夾持氣缸(51)和沖擊氣缸(53),以控制所述轉(zhuǎn)移安裝裝置(5)的夾持動作和錘擊動作;
所述控制器還連接移動電機、升降電機和轉(zhuǎn)移電機,以驅(qū)動所述轉(zhuǎn)移安裝裝置(5)的轉(zhuǎn)移動作。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的軌道板套管自動安裝設(shè)備,其特征在于,所述軌道板套管自動安裝設(shè)備還包括視覺系統(tǒng)(7);所述視覺系統(tǒng)(7)設(shè)置在桁架(1)的四角位置上,所述視覺系統(tǒng)(7)的視頻采集范圍覆蓋模具周轉(zhuǎn)車(2);所述視覺系統(tǒng)(7)連接所述控制器。
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