[發明專利]一種支撐桿、支撐裝置及汽車在審
| 申請號: | 201911025663.8 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN110843927A | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 徐強 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/10 | 分類號: | B62D25/10;B62D25/12;E05C17/12 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 撐桿 支撐 裝置 汽車 | ||
1.一種支撐桿,其特征在于,包括:
桿體;
撐頭,與所述桿體的一端相連,所述撐頭包括導入部和限位部,所述導入部包覆所述桿體的端面,所述限位部位于所述導入部與所述桿體的另一端之間,
所述導入部具有第一端面、第二端面和沿所述桿體的軸心非對稱設置的導入面,所述導入面的一側與所述第一端面相連,所述導入面的另一側與所述第二端面相連,所述第一端面與所述第二端面不平齊,所述第一端面和所述第二端面與所述限位部之間均具有間隙。
2.根據權利要求1所述的一種支撐桿,其特征在于,所述第一端面與所述第二端面沿所述導入面長度方向上的延伸長度分別為第一長度和第二長度,所述第一長度大于所述第二長度。
3.根據權利要求1所述的一種支撐桿,其特征在于,所述第一端面與所述限位部之間的間隙小于所述第二端面與所述限位部之間的間隙。
4.根據權利要求3所述的一種支撐桿,其特征在于,與所述第一端面相連的所述導入面的一側為斜面。
5.根據權利要求3所述的一種支撐桿,其特征在于,與所述第二端面相連的所述導入面的一側為球面。
6.根據權利要求1所述的一種支撐桿,其特征在于,所述桿體與所述撐頭連接的部分垂直于所述限位部。
7.一種支撐裝置,其特征在于,所述支撐裝置用于支撐發動機機罩,包括固定支架、支撐座和權利要求1-6任一所述的支撐桿;
所述支撐座上開設有孔;
所述支撐桿具有撐頭的一端與所述孔配合,所述支撐桿的另一端與所述固定支架鉸接。
8.根據權利要求7所述的一種支撐裝置,其特征在于,所述第一端面與所述第二端面沿所述導入面長度方向上的截面的長度分別為第三長度和第四長度,所述第三長度和所述第四長度均小于所述孔的邊緣任意兩點之間的最大距離。
9.根據權利要求7所述的一種支撐裝置,其特征在于,第一端面與所述限位部之間的間隙不小于所述孔所在位置的板材厚度。
10.一種汽車,其特征在于包括發動機罩和權利要求7-9任一所述的支撐裝置,所述支撐裝置用于支撐所述發動機罩。
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