[發(fā)明專(zhuān)利]一種防止卸載土方時(shí)既有隧道上浮的方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911025243.X
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110725344A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡敏;束冬青;孟玉;孫昌興;王春;單燦燦;高小平;錢(qián)禮平;鄭永磊;陳衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽省城建設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02D31/12
• 分類(lèi)號(hào): E02D31/12;E02D27/26
• 代理公司: 34116 安徽匯樸律師事務(wù)所
• 代理人: 劉海涵

1.一種防止卸載土方時(shí)既有隧道上浮的方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

步驟1、確定既有隧道正上方需要卸載土方的范圍和深度；

步驟2、對(duì)既有隧道兩側(cè)且處于需要卸載土方外圍的土體進(jìn)行挖掘直至步驟1確定的深度，形成分布在既有隧道兩側(cè)的兩個(gè)施工區(qū)域；

步驟3、在兩個(gè)施工區(qū)域分別施工樁體；

步驟4、在兩個(gè)施工區(qū)域中的一個(gè)上對(duì)處于兩個(gè)施工區(qū)域之間的需要卸載土方的底部進(jìn)行頂管施工，形成頂管通道；

步驟5、在頂管通道內(nèi)施工頂梁并分別與步驟3施工的樁體連接形成跨越既有隧道的板凳樁；

步驟6、板凳樁形成后，進(jìn)行需要卸載土方的開(kāi)挖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述需要卸載的土方為處于既有隧道正上方對(duì)應(yīng)地表上的土方或既有隧道正上方對(duì)應(yīng)的地表向下施工開(kāi)挖基坑對(duì)應(yīng)的土方中的一種或二者的組合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，步驟5具體為：

頂管施工的過(guò)程中使其形成相互連通的、處于步驟1確定深度的頂管通道，然后將處于頂管通道內(nèi)的土方挖除后，在空的頂管通道內(nèi)施工緊頂其底部的頂梁并將頂梁兩端分別與對(duì)應(yīng)的樁體連接形成跨域既有隧道的板凳樁。