[發明專利]一種新型液壓繩索耙集式抓斗及控制方法有效
| 申請號: | 201911023969.X | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN110759229B | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 胡四平;盧社;鄧樹文;文峰;雷濤;楊勇;左金輝;彭蕓蕓 | 申請(專利權)人: | 湖北科技學院 |
| 主分類號: | B66C3/02 | 分類號: | B66C3/02;B66C3/16;B66C13/20;F15B11/16 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 437000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 液壓 繩索 耙集式 抓斗 控制 方法 | ||
1.一種新型液壓繩索耙集式抓斗,其特征在于:包括頭部橫梁(1)、設置于頭部橫梁(1)頂端的鋼絲繩(2)、用以驅動橫梁連接油缸(4)的驅動電機(3)、底部橫梁(6)、一端連接于頭部橫梁(1)底端、另一端連接于底部橫梁(6)的橫梁連接油缸(4)、第一端鉸接于頭部橫梁(1)第一端的鄂板斗體(5)、一端連接于鄂板斗體(5)、另一端連接于底部橫梁(6)的連接結構,所述連接結構包括下撐桿連接油缸(7)、一端連接于下撐桿連接油缸(7)的第一有桿腔、另一端連接于鄂板斗體(5)的第一下撐桿(81)和一端連接于下撐桿連接油缸(7)的第二有桿腔、另一端連接于底部橫梁(6)的第二下撐桿(82),還包括用以分別控制橫梁連接油缸(4)和下撐桿連接油缸(7)的液壓控制件;所述液壓控制件包括用以儲存液壓油的油箱、液壓泵(10)、用以帶動液壓泵(10)的交流電動機(11)、用以將液壓油導回至油箱的安全閥(12)、橫梁連接液控單向閥(16)、下撐桿連接液控單向閥(14)、橫梁連接可調單向節流閥(17)、下撐桿連接可調單向節流閥(15)、電磁比例換向閥(13),所述橫梁連接油缸(4)的第三有桿腔依次與橫梁連接液控單向閥(16)、橫梁連接可調單向節流閥(17)連接,所述下撐桿連接油缸(7)的第一有桿腔、第二有桿腔中的一個依次與下撐桿連接液控單向閥(14)、下撐桿連接可調單向節流閥(15)連接,所述交流電動機(11)連接于液壓泵(10)一端,所述電磁比例換向閥(13)連接于液壓泵(10)另一端;所述鄂板斗體(5)為對稱設置于頭部橫梁(1)兩端的2個,所述連接結構為對稱設置底部橫梁(6)兩端、一端鉸接于鄂板斗體(5)、另一端鉸接于底部橫梁(6)的2個;電磁比例換向閥(13)同時控制橫梁連接油缸(4)和下撐桿連接油缸(7)運動,它們之間運動的聯系是有對應的算法控制的,控制算法包括:下撐桿與鄂板斗體(5)的左鉸接點到底部橫梁(6)的中心點距離為x和頭部橫梁(1)和底部橫梁(6)的中心點距離為y的函數關系式,設定頭部橫梁(1)的中心為F點,頭部橫梁(1)兩端點分別為B點和C點;底部橫梁(6)的中心點為E點,第一下撐桿(81)和鄂板斗體(55)的左右鉸接點分別為A點和D點,頭部橫梁(1)和底部橫梁(6)的中心點距離為y,下撐桿與鄂板斗體(5)的左鉸接點到底部橫梁(6)的中心點距離為x,∠ABE定為角,該函數關系式如下:,其中為下撐桿與鄂板斗體(5)的左鉸接點A到頭部橫梁(1)的左鉸接點B的距離,為頭部橫梁(1)左鉸接點B到頭部橫梁(1)中心點F的距離,角為變量。
2.如權利要求1所述的一種新型液壓繩索耙集式抓斗,其特征在于:所述鄂板斗體(5)底端外周設有刃口(9)。
3.如權利要求1所述的一種新型液壓繩索耙集式抓斗,其特征在于:所述橫梁連接油缸(4)為合金鋼橫梁連接油缸(4),所述下撐桿連接油缸(7)為合金鋼下撐桿連接油缸(7)。
4.如權利要求1所述的一種新型液壓繩索耙集式抓斗,其特征在于:所述第一下撐桿(81)一端鉸接于下撐桿連接油缸(7)的第一有桿腔、另一端鉸接于底部橫梁(6),所述第二下撐桿(82)一端鉸接于下撐桿連接油缸(7)的第二有桿腔、另一端鉸接于鄂板斗體(5)。
5.一種新型液壓繩索耙集式抓斗的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1:抓取貨物時,橫梁連接油缸(4)向上運動,帶動底部橫梁(6)向上運動;
S2:下撐桿連接油缸(7)向內運動,縮短下撐桿的長度,帶動鄂板斗體(5)向內運動,實現抓斗的清艙閉斗動作;
S3:卸料過程中,橫梁連接油缸(4)向下運動,帶動底部橫梁(6)向下運動;
S4:下撐桿連接油缸(7)向外運動,增長下撐桿的長度,帶動鄂板斗體(5)向外運動,實現抓斗的卸料開斗動作。
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