[發(fā)明專利]一種自動化飛輪殼的清洗裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911022973.4
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110639859A
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐少華;楊春朝;張德超;艾國鑫;郭俊虎
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北君庭汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02;B08B3/02
• 代理公司: 31253 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 周瓊

1.一種自動化飛輪殼的清洗裝置，包括殼體(20)，且殼體(20)的上端為開口設(shè)置，所述殼體(20)的兩側(cè)下端均安裝有貫穿殼體(20)的出水管(21)，其特征在于，所述殼體(20)的兩側(cè)上端均水平焊接有支撐板(2)，兩個所述支撐板(2)的上端放置有水箱(5)，所述水箱(5)的上端安裝有多個貫穿水箱(5)的進水管(1)，所述水箱(5)的下端均勻安裝有多個高壓噴頭(8)，所述殼體(20)的內(nèi)側(cè)下端水平固定有平板(17)，所述平板(17)上均勻開設(shè)有多個貫穿平板(17)的漏水孔(18)，所述漏水孔(18)的上端兩側(cè)均設(shè)置有滑動機構(gòu)，且通過兩組滑動機構(gòu)滑動設(shè)置有多個移動臺(19)，所述移動臺(19)與殼體(20)的內(nèi)側(cè)相互不接觸，所述移動臺(19)的下端中部均設(shè)置有傳動機構(gòu)，所述移動臺(19)的上端中部均固定安裝有定位軸(11)，且定位軸(11)的外側(cè)套設(shè)有飛輪殼本體(12)，所述定位軸(11)的上端與飛輪殼本體(12)的上端面之間設(shè)置有緊固機構(gòu)，所述殼體(20)內(nèi)部兩側(cè)中端均設(shè)置有清潔機構(gòu)(3)，且清潔機構(gòu)(3)的一側(cè)與飛輪殼本體(12)的外部一側(cè)相互接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化飛輪殼的清洗裝置，其特征在于，所述滑動機構(gòu)包括固定安裝在平板(17)上端一側(cè)的直板(7)以及固定安裝在移動臺(19)下端一側(cè)的固定塊(6)，所述固定塊(6)的下端中部開設(shè)有滑軌(16)，所述直板(7)的上端位于滑軌(16)的內(nèi)側(cè)，且滑軌(16)與直板(7)間隙配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化飛輪殼的清洗裝置，其特征在于，所述傳動機構(gòu)包括安裝在殼體(20)內(nèi)部一側(cè)下端的軸座(22)以及豎直焊接在移動臺(19)下端中部的連接桿(14)，所述軸座(22)內(nèi)水平轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺紋桿(15)，遠離所述軸座(22)的螺紋桿(15)一端貫穿殼體(20)并延伸至殼體(20)的外側(cè)，所述連接桿(14)的下端固定安裝有螺紋套管(13)，且螺紋套管(13)螺紋連接在螺紋桿(15)的外側(cè)，所述螺紋桿(15)與螺紋套管(13)相互嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化飛輪殼的清洗裝置，其特征在于，所述清潔機構(gòu)(3)包括固定安裝在殼體(20)內(nèi)部一側(cè)中端的限位盒(32)，所述限位盒(32)內(nèi)部插設(shè)有U型卡塊(31)，所述U型卡塊(31)的一側(cè)卡接有清潔刷(33)，且清潔刷(33)位于限位盒(32)的外側(cè)，所述清潔刷(33)的一端與飛輪殼本體(12)的外部一側(cè)相互接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化飛輪殼的清洗裝置，其特征在于，所述漏水孔(18)的豎直界面為上端面小的等腰梯形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化飛輪殼的清洗裝置，其特征在于，所述緊固機構(gòu)包括套設(shè)在定位軸(11)外側(cè)上端的墊板(10)，且墊板(10)的下端面與飛輪殼本體(12)的上端面相互接觸，所述定位軸(11)的頂端螺紋連接有螺紋帽(9)，且螺紋帽(9)的下端與墊板(10)的上端面相互接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化飛輪殼的清洗裝置，其特征在于，所述出水管(21)上安裝有閥門(4)。