[發明專利]利用客戶協助手遞包裹的運輸系統以及方法

在審

• 申請號: 201911022867.6
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN111105182A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: C·A·海吉斯
• 申請（專利權）人: 安波福技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q30/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 周全;錢慰民

運輸系統包括用于主車輛的自動控制的車輛控制；接收用于主車輛的目的地并且向客戶傳達費用的通信設備；以及與車輛控制以及通信設備通信的控制器電路。控制器電路被配置成用于：接收包裹的第一目的地；接收客戶的第二目的地；向客戶傳達在不在第一目的地處停車的情況下運送到第二目的地的基礎費用；向客戶傳達包括在第一目的地附近停車以及客戶向第一目的地遞送包裹在內的、運送到第二目的地的減免后費用。如果客戶同意，則系統操作主車輛的車輛控制以用于運送客戶并且在第一目的地附近的位置處停車，隨后等待客戶將包裹手遞至第一目的地，并且隨后將客戶運送至第二目的地。

技術領域

本公開總體上涉及客戶以及包裹運輸系統，并且更具體地涉及 向客戶提供減免的運送費用以換取該客戶手遞包裹。

附圖說明

現將通過示例的方式參照附圖描述本發明，其中：

圖1是根據一個實施例的用于操作主車輛的系統的圖；以及

圖2是根據一個實施例的操作圖1的系統的方法。

具體實施方式

現在將詳細參照實施例，在附圖中示出這些實施例的示例。在 以下詳細描述中，闡述了眾多具體細節以便提供對各個所描述的實施例的透 徹理解。然而，對于本領域的普通技術人員將顯而易見的是，無需這些具體 細節就可實踐所描述的各種實施例。在其它實例中，并未對公知方法、程序 、組件、電路以及網絡進行詳細描述以免不必要地模糊各實施例的各方面。

“一個或多個(one or more)”包括：由一個要素執行的功能、由 不止一個要素例如以分布式方式執行的功能、由一個要素執行的若干功能、 由若干要素執行的若干功能、或上述的任何組合。

還將理解的是，雖然在一些實例中，術語第一、第二等在本文 中用于描述各種要素，但這些要素不應受到這些術語的限制。這些術語僅用 于將一個要素與另一個要素區別開來。例如，第一接觸件可被稱為第二接觸 件，并且類似地，第二接觸件可被稱為第一接觸件，而沒有背離各個所描述 的實施例的范圍。第一接觸件和第二接觸件兩者都是接觸件，但它們并非相 同的接觸件。

在對本文中各個所描述的實施例的描述中所使用的術語僅出于 描述實施例的目的，而非旨在構成限制。如在對各個所描述的實施例和所附 權利要求的描述中所使用的，單數形式“一(a)”、“一(an)”和“所述(the)”旨在也 包括復數形式，除非上下文另外明確指出。還將理解的是，本文所使用的術 語“和/或”是指并且包含相關聯的所列項目中的一個或更多個的所有可能的組 合。將進一步理解的是，術語“包括(includes)”、“包括有(including)”、“包含 (comprises)”和/或“包含有(comprising)”當在本申請文件中使用時指明所陳述的 特征、整數、步驟、操作、要素和/或組件的存在，但并不排除一個或多個其它特征、整數、步驟、操作、要素、組件和/或其群組的存在或添加。

如本文中所使用的，取決于上下文，術語“如果(if)”可選地被解 釋為表示“當…時或“在…時”或“響應于確定”或“響應于檢測到”。類似地，取 決于上下文，短語“如果被確定”或“如果檢測到(所陳述的狀況或事件)”被可選 地解釋為表示“在確定…后”或“響應于確定”或“在檢測到(所陳述的狀況或事件) 后”或“響應于檢測到(所陳述的狀況或事件)”。