[發明專利]一種道路施工裝置及方法

有效

• 申請號: 201911021921.5
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110700045B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 林立
• 申請（專利權）人: 廣東恒大路橋建設有限公司
• 主分類號: E01C19/18
• 分類號: E01C19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路施工裝置，包括擋石板(1)、轉軸(2)、六棱柱插座(201)、擋環(202)、主軸(5)、刮板(501)、六棱柱(503)和邊滑軌(6)，其特征在于：所述擋石板(1)設置有兩個，兩個擋石板(1)相對平行設置，兩個擋石板(1)上均轉動連接有轉軸(2)，兩個轉軸(2)上均固定連接有六棱柱插座(201)和擋環(202)，同一個轉軸(2)上的六棱柱插座(201)和擋環(202)分別位于對應擋石板(1)的兩側，兩個六棱柱插座(201)相對設置，兩個六棱柱插座(201)的相對面上均設置有六棱柱槽，主軸(5)上軸向固定連接有刮板(501)，主軸(5)的兩端均固定連接有六棱柱(503)，兩個六棱柱(503)分別插在兩個六棱柱槽內，邊滑軌(6)相對設置有兩個，兩個擋石板(1)分別滑動連接在兩個邊滑軌(6)上，主軸(5)和刮板(501)設置有多種長度，兩個擋石板(1)之間的間距可調，轉軸(2)可以固定在擋石板(1)上；

所述道路施工裝置還包括滑道(3)、滑塊(301)、圓頭(302)、轉桿(4)和長孔(401)，其中一個轉軸(2)上固定設置有轉桿(4)，轉桿(4)上設置有長孔(401)，其中一個擋石板(1)上固定設置有滑道(3)，滑道(3)上滑動連接有滑塊(301)，滑塊(301)上固定連接有圓頭(302)，圓頭(302)滑動連接在長孔(401)上，滑塊(301)通過插銷或者螺釘固定在滑道(3)上。

2.根據權利要求1所述的一種道路施工裝置，其特征在于：所述道路施工裝置還包括滑扣(101)、方柱(102)和方柱套(103)，兩個擋石板(1)的外側的左右兩端均固定連接有方柱套(103)，四個方柱套(103)上均滑動連接有方柱(102)，方柱(102)與方柱套(103)通過插銷或者螺釘固定，四個方柱(102)的外端均固定連接有滑扣(101)，四個滑扣(101)分別滑動連接在相對應的邊滑軌(6)上。

3.根據權利要求2所述的一種道路施工裝置，其特征在于：所述道路施工裝置還包括放料箱(8)、中隔板(801)、窄出料筒(803)和寬出料筒(805)，放料箱(8)可以沿著兩條邊滑軌(6)滑動，放料箱(8)的中部設置有中隔板(801)，中隔板(801)將放料箱(8)分為瀝青放置區和碎石放置區，瀝青放置區的下端設置有窄出料筒(803)，碎石放置區的下端設置有寬出料筒(805)。

4.根據權利要求3所述的一種道路施工裝置，其特征在于：所述道路施工裝置還包括連接板(802)和斜板(804)，斜板(804)通過連接板(802)連接在放料箱(8)上，斜板(804)位于窄出料筒(803)和寬出料筒(805)的下方。

5.根據權利要求4所述的一種道路施工裝置，其特征在于：所述道路施工裝置還包括支撐桿(7)、橫柱(701)、側支架(9)、空心筒(901)、圓柱I(902)、細槽(903)、圓柱II(904)和粗槽(905)，兩個支撐桿(7)分別滑動連接在兩個邊滑軌(6)上，兩個支撐桿(7)上均固定連接有橫柱(701)，放料箱(8)的前后兩側均固定連接有側支架(9)，兩個側支架(9)的外側均固定連接有空心筒(901)，兩個橫柱(701)分別滑動連接在兩個空心筒(901)上，橫柱(701)和空心筒(901)通過插銷或者螺釘固定，圓柱I(902)和圓柱II(904)均轉動連接在兩個側支架(9)之間，圓柱I(902)上呈環形設置有多個細槽(903)，圓柱II(904)上呈環形設置有多個粗槽(905)，圓柱I(902)位于窄出料筒(803)的下部，圓柱II(904)位于寬出料筒(805)的下部，圓柱I(902)和圓柱II(904)均通過電機驅動，圓柱I(902)和圓柱II(904)相向轉動，圓柱I(902)和圓柱II(904)均位于斜板(804)的上部。

6.根據權利要求5所述的一種道路施工裝置，其特征在于：所述道路施工裝置還包括槽口(504)和斜桿(806)，刮板(501)的中部設置有槽口(504)，斜桿(806)的一端固定連接在放料箱(8)上，斜桿(806)的另一端轉動連接在主軸(5)上的槽口(504)處。