[發明專利]一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊

在審

• 申請號: 201911020885.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110924780A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 劉劍;李賢龍;黃偉;吳昶
• 申請（專利權）人: 東風博澤汽車系統有限公司
• 主分類號: E05D15/16
• 分類號: E05D15/16;E05D13/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 余曉雪

1.一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：包括導軌（9）和滑動安裝于導軌（9）上的滑塊本體（1），所述滑塊本體（1）開有鋼絲繩裝配腔A和鋼絲繩裝配腔B，所述鋼絲繩裝配腔A與鋼絲繩裝配腔B上下布置，所述鋼絲繩裝配腔A與鋼絲繩裝配腔B呈10～20度夾角；所述鋼絲繩裝配腔A中安裝有上部彈簧（4）和與上部彈簧（4）相配合的下鋼絲繩夾頭（2），所述下鋼絲繩夾頭（2）固定連接有下鋼絲繩（3），所述下鋼絲繩（3）穿過滑塊本體（1）從滑塊本體（1）底部穿出，所述鋼絲繩裝配腔B中安裝有下部彈簧（6）和與下部彈簧（6）相配合的上鋼絲繩夾頭（5），所述上鋼絲繩夾頭（5）固定連接有上鋼絲繩（7），所述上鋼絲繩（7）穿過滑塊本體（1）從滑塊本體（1）頂部穿出；所述導軌（9）兩端分別具有第一滑動連接配合部（91）和第二滑動連接配合部（92），所述滑塊本體（1）兩端分別開有第一滑動配合槽（11）和第二滑動配合槽，所述第一滑動連接配合部（91）滑動配合安裝于滑塊本體（1）的第一滑動配合槽（11）中，所述第二滑動連接配合部（92）滑動配合安裝于滑塊本體（1）的第二滑動配合槽中。

2.按照權利要求1所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述滑塊本體（1）上設有與導軌（9）的第一滑動連接配合部（91）頂面相接觸的主彈片（13），所述滑塊本體（1）上設有與導軌（9）的第二滑動連接配合部（92）相配合的輔彈片（12）。

3.按照權利要求1所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述滑塊本體（1）底部開有緩沖塊卡槽（8），所述緩沖塊卡槽（8）中配合卡接安裝有緩沖塊（15）。

4.按照權利要求1所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述第一滑動連接配合部（91）截面呈“7”形形狀，所述滑塊本體（1）的第一滑動配合槽（11）呈“7”形形狀；所述第二滑動連接配合部（92）截面呈“7”形形狀，所述滑塊本體（1）的第二滑動配合槽呈“7”形形狀。

5.按照權利要求3所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述緩沖塊卡槽（8）頂部凸起設有倒扣（81）。

6.按照權利要求2所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述主彈片（13）數量為兩個，其中一個主彈片（13）與上部彈簧（4）位置相對應，另一個主彈片（13）與下部彈簧（6）位置相對應；所述輔彈片（12）數量為兩個，兩個輔彈片（12）上下對稱設置并組成輔彈片組件，該輔彈片組件位于兩個主彈片（13）的中間位置，兩個輔彈片（12）上下夾持第二滑動連接配合部（92）。

7.按照權利要求1所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述滑塊本體（1）上設有若干根主連接筋（16）。

8.按照權利要求1所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述滑塊本體（1）設有若干個凸起支撐面（17），所述凸起支撐面（17）分別與上鋼絲繩（7）、下鋼絲繩（3）相對應。

9.按照權利要求1所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述鋼絲繩裝配腔A與鋼絲繩裝配腔B呈15度夾角。

10.按照權利要求1所述的一種用于汽車輥壓單導軌搖窗機的新型塑料滑塊，其特征在于：所述滑塊本體（1）左右兩端分別設有金屬環嵌件（14）；所述滑塊本體（1）上對應上鋼絲繩（7）設有鋼絲繩導向塊（10），所述滑塊本體（1）上對應下鋼絲繩（3）設有鋼絲繩導向塊（10）。