[發明專利]電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法

在審

• 申請號: 201911020364.5
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110696622A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 劉蕾;郭建濤;唐旗;程勝民;胡宗滔;許建豪
• 申請（專利權）人: 合肥巨一動力系統有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60R16/023
• 代理公司: 32103 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 范晴

1.電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法，其特征在于，各高壓部件通過低壓線束依次串聯形成閉環，任一節點的高壓部件監測上一節點下發的高壓互鎖信號，并輸出同一頻率的高壓互鎖信號至下一節點；當某一節點的高壓部件檢測到的HVIL信號頻率異常時，立即上報VCU，VCU立即關斷整車高壓輸出。

2.根據權利要求1所述的電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法，其特征在于，所述VCU根據上報故障的節點，定位故障發生的具體節點位置。

3.根據權利要求2所述的電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法，其特征在于，每個高壓部件在串聯閉環中的位置唯一。

4.根據權利要求1所述的電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法，其特征在于，整車啟動后，各高壓部件完成自檢，發送HVIL_TEST_READY報文至VCU，VCU接收到所有高壓節點的READY信號后，開始發送HVIL_START報文給每個高壓部件。

5.根據權利要求4所述的電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法，其特征在于，各高壓部件接收到VCU的HVIL_START報文指令后，發出固定頻率占空比的PWM高壓互鎖信號給下一節點，下一節點的高壓部件接收上一節點高壓部件發出的信號，并實時計算該信號頻率；頻率符合預期值，則通過CAN網絡上報VCU，該節點正常，否則上報該節點高壓互鎖異常。

6.根據權利要求5所述的電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法，其特征在于，逐節點接收和下發高壓互鎖信號，直到回到第一個高壓部件，形成閉環。

7.根據權利要求6所述的電動汽車防干擾PWM高壓互鎖信號檢測及補償控制方法，其特征在于，VCU接收到任意高壓部件的高壓互鎖信號異常報文后，根據車輛當前運行狀態，發出警告降功率或立即下發關斷高壓指令，關斷整車高壓。