[發明專利]一種引擎蓋開閉狀態監控保護系統的控制方法

有效

• 申請號: 201911020172.4
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN110667473B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 楊兵
• 申請（專利權）人: 江蘇賽麟汽車科技有限公司
• 主分類號: B60W50/00
• 分類號: B60W50/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種引擎蓋開閉狀態監控保護系統的控制方法，其特征在于，所述監控保護系統與引擎蓋電性連接，所述監控保護系統包括感應器、汽車儀表、車燈、蜂鳴器，所述汽車儀表接收感應器采集的信號；所述汽車儀表包括處理器、儀表盤，所述處理器與感應器連接，所述處理器包括接收信號的輸入接口、輸出接口以及比較器，所述比較器與輸入接口連接，所述比較器根據輸入接口接收信號值產生儀表盤點亮控制信號、車燈閃爍控制信號、蜂鳴器激活控制信號，所述儀表盤與處理器連接且接收處理器輸出的儀表盤點亮控制信號，且輸出接口分別與儀表盤、車燈、蜂鳴器電連接；

所述監控保護系統的控制方法包括如下步驟：

A、感應器接收引擎蓋開啟或閉合的信號并傳輸給汽車儀表，比較器根據輸入接口接收的信號值與預設值進行比較判斷；

B、當步驟A中的信號值大于預設值，則汽車儀表發送儀表盤點亮控制信號給儀表盤，此時儀表盤點亮表示引擎蓋開啟；反之當步驟A中的信號值不大于預設值，則汽車儀表不發送儀表盤點亮控制信號通過輸出接口傳輸給儀表盤，此時儀表盤不點亮表示引擎蓋閉合；

C、當車輛未解鎖且步驟A中信號值大于預設值，汽車儀表產生儀表盤點亮控制信號、車燈閃爍控制信號、蜂鳴器激活控制信號并分別通過輸出接口傳輸給儀表盤、車燈、蜂鳴器，車燈閃爍并蜂鳴器報警表示引擎蓋開啟；反之當車輛為解鎖且步驟A中信號值不大于預設值，則此時儀表盤不點亮、車燈不閃爍并蜂鳴器不報警表示引擎蓋閉合。

2.根據權利要求1所述一種引擎蓋開閉狀態監控保護系統的控制方法，其特征在于，車輛檢修時，車輛解鎖，引擎蓋開啟，此時感應器采集引擎蓋的開啟信號，并傳輸給汽車儀表，汽車儀表中的比較器對開啟信號值與預設值進行比較，該開啟信號值大于預設值，此時比較器產生儀表盤點亮控制信號并通過輸出接口傳輸給儀表盤，儀表盤點亮；車輛檢修完畢后，車輛解鎖，引擎蓋閉合，此時感應器采集閉合信號，并傳輸給汽車儀表，汽車儀表的比較器對閉合信號與預設值進行比較，若閉合信號值不大于預設值，則汽車儀表不發出儀表盤點亮控制信號給儀表盤，儀表盤熄滅表示引擎蓋已鎖緊；若閉合信號值大于預設值，則汽車儀表發出儀表盤點亮控制信號并通過輸出接口傳輸給儀表盤，儀表盤點亮表示引擎蓋未鎖緊。

3.根據權利要求1所述一種引擎蓋開閉狀態監控保護系統的控制方法，其特征在于，所述感應器設置在引擎蓋上且靠近引擎蓋與車身鎖緊的部位。

4.根據權利要求1所述一種引擎蓋開閉狀態監控保護系統的控制方法，其特征在于，所述比較器接收的輸入接口的信號值大于預設值時產生儀表盤點亮控制信號。

5.根據權利要求1所述一種引擎蓋開閉狀態監控保護系統的控制方法，其特征在于，所述車輛未解鎖且比較器接收的信號接口的信號值大于預設值時產生車燈閃爍控制信號和蜂鳴器激活控制信號。

6.根據權利要求1所述一種引擎蓋開閉狀態監控保護系統的控制方法，其特征在于：所述蜂鳴器設置在車身上。