[發明專利]多載荷航線協同敷設方法、裝置、計算機設備和存儲介質

有效

• 申請號: 201911013544.0
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN111105123B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 趙海濤;陶斯倩;黎東;祁增營;左正立;劉建明;張兵;楊宏;潘潔
• 申請（專利權）人: 中國科學院遙感與數字地球研究所
• 主分類號: G06Q10/0631
• 分類號: G06Q10/0631;G06Q50/30
• 代理公司: 北京華夏泰和知識產權代理有限公司 11662
• 代理人: 靳春鷹

本申請涉及一種多載荷航線協同敷設方法、裝置、計算機設備和存儲介質。參考多個載荷的參數進行航線設計，使得敷設的航線更符合飛行需求。所述方法包括：獲取同一飛行平臺的各個載荷的飛行需求，根據各個載荷的飛行需求計算飛行高度；獲取遙感區域的數字高程地形數據，根據數字高程地形數據和飛行高度，基于各個載荷的參數計算其基準面條帶幅寬；根據各個載荷的基準面條帶幅寬篩選出目標載荷；根據目標載荷的基準面條帶幅寬計算目標條帶幅寬；按照目標條帶幅寬、遙感區域和遙感區域的數字高程地形數據生成第一目標航線集。

技術領域

本申請涉及航空遙感及計算機技術領域，尤其涉及一種多載荷航線協同敷設方法、裝置、計算機設備和存儲介質。

背景技術

傳統的航空遙感作業，由于飛機觀測窗口及載重能力的限制，載荷體積重量較大操作復雜，一般航空遙感作業飛行時，僅裝載一個載荷進行遙感作業；隨著大型綜合遙感飛機的應用及載荷小型化和自動化技術的發展，多種載荷協同航空遙感作業開始得到應用；傳統的一種載荷航空遙感作業時，根據單一載荷進行航線設計，當存在多載荷遙感作業時，僅根據其中一個載荷作為主要載荷，采用主要載荷的參數進行航線設計，敷設的航線難以滿足各個載荷的飛行需求及后續遙感數據融合應用需求。

發明內容

為了解決上述技術問題，本申請提供了一種多載荷航線協同敷設方法、裝置、計算機設備和存儲介質。

第一方面，本申請提供了一種多載荷航線協同敷設方法，包括：

獲取同一飛行平臺的各個載荷的飛行需求，根據各個載荷的飛行需求計算飛行高度；

獲取遙感區域的數字高程地形數據，根據數字高程地形數據和飛行高度計算各個載荷的基準面條帶幅寬；

根據各個載荷的基準面條帶幅寬篩選出目標載荷；

根據目標載荷的基準面條帶幅寬計算目標條帶幅寬；

按照目標條帶幅寬、遙感區域和遙感區域的數字高程地形數據生成第一目標航線集。

第二方面，本申請提供了一種多載荷航線協同敷設裝置，包括：

飛行高度計算模塊，用于獲取同一飛行平臺的各個載荷的飛行需求，根據各個載荷的飛行需求計算飛行高度；

基準幅寬計算模塊，用于獲取遙感區域的數字高程地形數據，根據數字高程地形數據和飛行高度計算各個載荷的基準面條帶幅寬；

載荷篩選模塊，用于根據各個載荷的基準面條帶幅寬篩選出目標載荷；

目標幅寬計算模塊，用于根據目標載荷的基準面條帶幅寬計算目標條帶幅寬；

航線敷設模塊，用于按照目標條帶幅寬、遙感區域和遙感區域的數字高程地形數據生成第一目標航線集。

一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現以下步驟：

獲取同一飛行平臺的各個載荷的飛行需求，根據各個載荷的飛行需求計算飛行高度；

獲取遙感區域的數字高程地形數據，根據數字高程地形數據和飛行高度計算各個載荷的基準面條帶幅寬；

根據各個載荷的基準面條帶幅寬篩選出目標載荷；

根據目標載荷的基準面條帶幅寬計算目標條帶幅寬；

按照目標條帶幅寬、遙感區域和遙感區域的數字高程地形數據生成第一目標航線集。

一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現以下步驟：

獲取同一飛行平臺的各個載荷的飛行需求，根據各個載荷的飛行需求計算飛行高度；