[發明專利]一種架線式礦用電機車余熱采暖裝置

在審

• 申請號: 201911013531.3
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN110758429A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 王玉征;鄭維軍;蘆宇麟;周嘉瑋;朱新宇;高永生;馬睿
• 申請（專利權）人: 金川集團股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 62100 甘肅省知識產權事務中心
• 代理人: 周春雷

1.一種架線式礦用電機車余熱采暖裝置，包括電機車（6），所述電機車（6）尾部為電機車電阻室（7），所述電機車電阻室（7）內部設置調速電阻（5），所述電機車（6）前部為電機車駕駛室（8），所述電機車（6）上部設置電機車集電弓（9）和牽引線（10），所述電機車集電弓（9）上端與牽引線（10）可相對移動的連接，其特征在于：所述電機車（6）內部設置輸熱管路，所述輸熱管路進口端與所述調速電阻（5）相互對應，所述輸熱管路出口端設置于所述電機車駕駛室（8）內部。

2.根據權利要求1所述的一種架線式礦用電機車余熱采暖裝置，其特征在于：所述輸熱管路包括集熱罩（1），所述集熱罩（1）設置于所述調速電阻（5）上部，所述集熱罩（1）的出口端與熱量傳輸管（2）的進口端連接，所述熱量傳輸管（2）的出口端設置風機（3），所述風機（3）設置于所述電機車駕駛室（8）內部。

3.根據權利要求2所述的一種架線式礦用電機車余熱采暖裝置，其特征在于：所述風機（3）通過控制電路與所述電機車集電弓（9）連接。

4.根據權利要求3所述的一種架線式礦用電機車余熱采暖裝置，其特征在于：所述控制電路包括控制開關（4）和直流變換器（11），所述直流變換器（11）一端與所述電機車集電弓（9）連接，所述直流變換器（11）另一端通過控制開關（4）與所述風機（3）連接。