[發明專利]一種船用錨銷軸孔打磨測量工裝及打磨方法在審
| 申請號: | 201911012212.0 | 申請日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN110736403A | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 楊輔;孫常奮;袁志強;許久海;安宏宇 | 申請(專利權)人: | 中船海洋動力部件有限公司;滬東重機有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/20;B24B5/48;B24B49/02 |
| 代理公司: | 31317 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 張寧展 |
| 地址: | 201306 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 仿形 直尺 打磨 測量工裝 水平尺 銷軸 測量邊 銷軸孔 錨體 圓角 端面圓角 兩端設置 船用 錨桿 錨銷 內孔 軸孔 裝配 申請 保證 | ||
1.一種船用錨銷軸孔打磨測量工裝,包括仿形直尺(2)和T形尺(4),其特征在于:所述仿形直尺(2)的上側測量邊的兩端設置仿形圓角(21),所述仿形直尺(2)的測量邊長度與銷軸(6)的長度相同,所述仿形圓角(21)的半徑與銷軸(6)的端面圓角半徑相同;所述T形尺(4)包括水平尺(41)和從所述水平尺(41)的上邊中部向上垂直延伸的豎直尺(42),所述水平尺(41)與仿形直尺(2)的外形相同,所述豎直尺(42)的長度大于等于從銷軸孔(3)至錨體(1)的最高點之間的間距。
2.一種采用如權利要求1所述的測量工裝輔助銷軸孔的打磨方法,其特征在于,方法包括:
S1裝夾錨體(1),采用打磨頭對銷軸孔(3)進行初級打磨;
S2采用仿形直尺(2)控制銷軸孔(3)的上壁面水平度,將仿形直尺(2)的上側測量邊抵靠在銷軸孔(3)的上壁面,兩個仿形圓角(21)與銷軸孔(3)的圓形孔端面卡合,并通過打磨頭的打磨控制仿形直尺(2)的測量邊與銷軸孔(3)的上壁面間隙h,直至達到設定要求;
S3采用T形尺(4)控制銷軸孔(3)與錨桿(5)的垂直度,將T形尺(4)的水平尺(41)的上邊卡在銷軸孔(3)的上壁面,用仿形直尺(2)測量豎直尺(42)至錨體(1)兩側的最高點之間的間距a和間距b,通過打磨頭打磨銷軸孔(3)以控制間距a和間距b的尺寸差達到設定要求;
S4重復步驟S2和S3,直至間隙h以及間距a和間距b的尺寸差達到設定要求,完成銷軸孔(3)的打磨。
3.根據權利要求2所述的打磨方法,其特征在于:所述間隙h的設定要求為間隙h≦2mm。
4.根據權利要求2或3所述的打磨方法,其特征在于:所述間距a和間距b的尺寸差設計要求為尺寸差≤3mm。
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