[發明專利]一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置

在審

• 申請號: 201911002470.0
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN110568376A
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 許凡;杜香錦
• 申請（專利權）人: 許凡
• 主分類號: G01R31/392
• 分類號: G01R31/392;G01R1/02;G01R1/04
• 代理公司: 11616 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司
• 代理人: 任娜娜

1.一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，包括檢測箱(1)、接電組件(3)、放電組件(4)和電壓檢測組件(5)，其特征在于：所述檢測箱(1)的頂部鉸接有蓋板(2)，且蓋板(2)上由左往右分別安裝有接電組件(3)、放電組件(4)和電壓檢測組件(5)，所述檢測箱(1)的外側設置有控制面板(6)，且檢測箱(1)的內壁上安裝有溫度控制組件(7)，所述檢測箱(1)底部的內側固定有電動推桿(8)，且電動推桿(8)的輸出端連接有推板(9)，所述推板(9)位于行進槽(10)內，且行進槽(10)開設于檢測箱(1)內的底部，所述推板(9)底部的兩側預留有導槽(11)，且導槽(11)內安裝有導球(12)，所述行進槽(10)的內壁上開設有活動槽(13)，且活動槽(13)內通過第二彈簧(25)連接有活動桿(14)的一端，并且活動桿(14)的另一端安裝有承接板(15)，所述推板(9)的頂部焊接有安裝架(16)，且安裝架(16)的上端面開設有限位槽(21)，所述限位槽(21)內設置有夾板(20)，且夾板(20)的內側鋪設有軟墊(22)，所述安裝架(16)的端部軸連接有撞板(23)，且撞板(23)與安裝架(16)之間固定有第一彈簧(24)，所述檢測箱(1)的內壁上焊接有安裝板(26)，且安裝板(26)的外側連接有繞線輥(27)，并且繞線輥(27)的端部安裝有導框(28)，所述檢測箱(1)的內壁上鋪設有承接墊(29)，且承接墊(29)位于安裝架(16)的一側。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述推板(9)與行進槽(10)之間滑動連接，且推板(9)的外側與行進槽(10)的內壁之間相互貼合。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述導球(12)與導槽(11)之間轉動連接，且導球(12)的直徑等于導槽(11)的內徑。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述活動桿(14)的端部與承接板(15)之間為軸連接，且承接板(15)與行進槽(10)之間共中心軸線。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述安裝架(16)內固定有電機(17)，且電機(17)的輸出端連接有錐齒傳動組件(18)，所述錐齒傳動組件(18)內安裝有螺桿(19)，且螺桿(19)的一端固定于夾板(20)的內側。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述夾板(20)與限位槽(21)之間滑動連接，且夾板(20)的活動方向與安裝架(16)的活動方向相互平行。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述撞板(23)關于安裝架(16)的中心軸線對稱設置有2個，且撞板(23)與安裝架(16)之間設置有傾斜夾角。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述繞線輥(27)等間距分布于安裝板(26)上，且繞線輥(27)與安裝板(26)之間為軸連接。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車功能電池壽命模擬檢測裝置，其特征在于：所述導框(28)為開口狀環形結構設計，且導框(28)與繞線輥(27)之間轉動連接。