[發明專利]一種用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運系統及方法

在審

• 申請號: 201911002425.5
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN110589524A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 周凌云;丁小東;劉啟鋼;席江月;王丹竹;李鶴;黃寶靜
• 申請（專利權）人: 中國國家鐵路集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司運輸及經濟研究所
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02;B65G69/22;B62D63/02
• 代理公司: 11302 北京華沛德權律師事務所
• 代理人: 曹洪進

1.一種用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運系統，其特征在于，它包括：多個平行設置站臺(12)，所述站臺(12)為盡端式站臺，所述站臺(12)的盡端依次連接AGV牽引拖車疏導區(4)和高鐵快運專用集裝箱轉運中心(1)；所述高鐵快運專用集裝箱轉運中心(1)內設有多個集裝箱(10)，所述集裝箱(10)用于裝載待運輸的貨物；AGV牽引拖車疏導區(4)內平行設有多個與所述高鐵快運專用集裝箱轉運中心(1)相連接的矩形的牽引拖車裝卸臺(2)，所述牽引拖車裝卸臺(2)的頂部為萬向滾輪地板；

所述站臺(12)的兩側或單側停放高鐵快運動車組列車(9)，所述高鐵快運動車組列車(9)的內部地面為萬向滾輪地板；所述牽引拖車裝卸臺(2)與高鐵快運動車組列車(9)之間設有多個AGV牽引拖車(3)，所述AGV牽引拖車(3)用于搬運所述集裝箱(10)，AGV牽引拖車(3)由AGV牽引機車(13)和牽引拖車(14)組成；

所述站臺(12)靠近停放的高鐵快運動車組列車(9)的邊緣設置列車防護裝置(11)，所述站臺(12)沿著所述列車防護裝置(11)設有列車裝卸輔助臺(8)，所述列車裝卸輔助臺(8)的頂部為萬向滾輪地板，所述列車裝卸輔助臺(8)的頂面與所述高鐵快運動車組列車(9)內部地面、所述牽引拖車裝卸臺(2)的頂面和牽引拖車(14)的頂面位于同一水平面；所述列車裝卸輔助臺(8)的旁邊設有AGV牽引拖車?？康?7)，所述AGV牽引拖車?？康?7)的另一側設有AGV牽引拖車上行道(5)和AGV牽引拖車下行道(6)；

所述牽引拖車裝卸臺(2)與所述列車裝卸輔助臺(8)之間設有多條AGV牽引拖車的走行路線。

2.根據權利要求1所述的用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運系統，其特征在于，所述高鐵快運動車組列車(9)的內部地面設有滑槽和卡扣。

3.根據權利要求1或2所述的用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運系統，其特征在于，所述列車防護裝置(11)為帶有開合門的隔斷墻。

4.根據權利要求1或2所述的用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運系統，其特征在于，每列AGV牽引拖車(3)由兩個AGV牽引機車(13)和一列牽引拖車(14)組成，所述AGV牽引機車(13)連接在所述牽引拖車(14)的兩端。

5.一種用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運方法，其特征在于，應用如權利要求1-4中任一項所述的用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運系統完成。

6.根據權利要求5所述的一種用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運方法，其特征在于，它包括如下步驟：

(1)高鐵快運動車組列車從發車站離開時，將高鐵快運動車組列車信息、載運集裝箱信息和需要卸車的集裝箱信息告知到達站；

(2)用于高鐵快運動車組的站臺裝卸搬運系統根據高鐵快運動車組列車的裝載卸車信息和待裝車的集裝箱信息形成配載方案，根據配載方案將待裝集裝箱搬運至所述牽引拖車裝卸臺；

(3)所述AGV牽引拖車根據待卸車的集裝箱信息，按照所述走行路線于站臺AGV牽引拖車?？康乐付ㄎ恢玫却哞F快運動車組列車到達后，將需要卸車的集裝箱經所述列車裝卸輔助臺推上AGV牽引拖車，AGV牽引拖車將集裝箱搬運至所述牽引拖車裝卸臺進行卸載；

(4)卸車完畢后，所述AGV牽引拖車根據配載方案，在所述牽引拖車裝卸臺裝載待裝集裝箱，然后沿所述走行路線將集裝箱搬運至指定車廂前的AGV牽引拖車停靠道停靠，AGV牽引拖車上的集裝箱通過列車裝卸輔助臺裝到高鐵快運動車組列車上；

(5)集裝箱裝車完畢，高鐵快運動車組列車車門關閉，列車駛離站臺。