[發(fā)明專利]片材用立體倉(cāng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911001099.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110683266A | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬鴻;何道祺;陸思遠(yuǎn);梁少冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東高力威機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/04 | 分類號(hào): | B65G1/04;B65G13/07;B65G39/07;B65G15/20;B65G23/04;B65G23/24;B65G41/00 |
| 代理公司: | 44205 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 薛建強(qiáng) |
| 地址: | 528300 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 層架 儲(chǔ)存單元 輸送單元 片材 立體倉(cāng) 離合器 動(dòng)力源 反向驅(qū)動(dòng) 提升機(jī)構(gòu) 出倉(cāng) 多層 分層 斷開 驅(qū)動(dòng) 停留 | ||
1.一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,包括:
立體倉(cāng)架(100),
提升機(jī)構(gòu)(200),所述提升機(jī)構(gòu)(200)裝于所述立體倉(cāng)架(100)頂部;
多個(gè)儲(chǔ)存單元層架(300),所述儲(chǔ)存單元層架(300)從上至下均勻排列設(shè)置于所述立體倉(cāng)架(100)中;
輸送單元層架(400),所述輸送單元層架(400)位于所述立體倉(cāng)架(100)外側(cè)并通過動(dòng)力源(600)驅(qū)動(dòng),所述輸送單元層架(400)與所述提升機(jī)構(gòu)(200)連接,所述輸送單元層架(400)用于向所述儲(chǔ)存單元層架(300)輸送片材;
離合器(500),所述離合器(500)將所述動(dòng)力源(600)上的動(dòng)力同時(shí)傳輸至所述儲(chǔ)存單元層架(300)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,所述立體倉(cāng)架(100)的左右兩側(cè)分別設(shè)有輸送單元層架(400),每個(gè)所述輸送單元層架(400)均連接有所述提升機(jī)構(gòu)(200),兩個(gè)所述輸送單元層架(400)上均裝有所述動(dòng)力源(600),兩個(gè)所述動(dòng)力源(600)分別通過所述離合器(500)向所述儲(chǔ)存單元層架(300)傳輸動(dòng)力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,所述離合器(500)包括擺臂(510)、鏈輪(520)、驅(qū)動(dòng)齒輪(530)、驅(qū)動(dòng)氣缸(540);所述鏈輪(520)裝于所述擺臂(510)端部,所述鏈輪(520)上連接有第一鏈條(550),所述第一鏈條(550)連接有雙驅(qū)鏈輪(560),所述雙驅(qū)鏈輪(560)通過所述動(dòng)力源(600)驅(qū)動(dòng),所述雙驅(qū)鏈輪(560)與所述輸送單元層架(400)聯(lián)動(dòng);所述驅(qū)動(dòng)齒輪(530)裝于所述擺臂(510)端部,并與所述鏈輪(520)位于同軸,所述驅(qū)動(dòng)齒輪(530)嚙合有傳動(dòng)齒輪(570),所述傳動(dòng)齒輪(570)裝于所述儲(chǔ)存單元層架(300)上,所述驅(qū)動(dòng)氣缸(540)裝于所述擺臂(510)上,所述驅(qū)動(dòng)氣缸(540)通過推動(dòng)或回拉所述擺臂(510),使所述驅(qū)動(dòng)齒輪(530)與所述傳動(dòng)齒輪(570)嚙合或脫離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,所述輸送單元層架(400)包括分別位于兩側(cè)的層架側(cè)板(410)、多個(gè)輸送轉(zhuǎn)軸(420);多個(gè)所述輸送轉(zhuǎn)軸(420)橫向均勻排列安裝于兩個(gè)所述層架側(cè)板(410)間,每個(gè)所述輸送轉(zhuǎn)軸(420)兩端部裝有轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪(430),縱向上的所述轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪(430)兩兩間通過傳動(dòng)鏈條(440)聯(lián)動(dòng),位于末端的所述轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪(430)通過第二鏈條(450)與所述雙驅(qū)鏈輪(560)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,每個(gè)所述輸送轉(zhuǎn)軸(420)上均勻穿裝有橡膠輸送輪(460)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,每個(gè)所述儲(chǔ)存單元層架(300)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(310)、多個(gè)同步輪(320);所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(310)端部裝有所述傳動(dòng)齒輪(570);所述同步輪(320)均勻排列安裝于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(310)上,所述同步輪(320)間裝有輸送帶(330)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,所述提升機(jī)構(gòu)(200)包括:第一減速電機(jī)(210)、轉(zhuǎn)軸(220);所述第一減速電機(jī)(210)裝于所述立體倉(cāng)架(100)頂部;所述轉(zhuǎn)軸(220)裝于所述第一減速電機(jī)(210)上,所述轉(zhuǎn)軸(220)兩端裝有主動(dòng)鏈輪(230),所述主動(dòng)鏈輪(230)下方設(shè)有從動(dòng)鏈輪(280),所述從動(dòng)鏈輪(280)裝于所述立體倉(cāng)架(100)上,所述從動(dòng)鏈輪(280)與所述主動(dòng)鏈輪(230)間裝有轉(zhuǎn)動(dòng)帶(240),所述轉(zhuǎn)動(dòng)帶與所述輸送單元層架(400)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)帶(240)采用傳輸帶或鏈條。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種片材用立體倉(cāng),其特征在于,所述提升機(jī)構(gòu)(200)包括第二減速電機(jī)(250)、齒條(260),所述第二減速電機(jī)(250)裝于所述輸送單元層架(400)上,所述第二減速電機(jī)(250)上裝有齒輪(270);所述齒條(260)垂直安裝于所述立體倉(cāng)架(100)上并朝向所述輸送單元層架(400),所述齒條(260)與所述齒輪(270)嚙合。
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